株洲铺轨神器”走红网络，Facebook平台24小时获160万的浏览量

继出口澳洲的粉红色矿车之后，中车长江车辆有限公司株洲分公司生产的一款铺轨神器”，在网络直播后，也成为令外国网友羡慕的又一款中国发明”。

6月21日下午3时，一条中国高铁铺轨的直播视频，通过新华社海外平台(New China)向全球直播，迅速在YouTube、Twitter、Facebook等海外社交平台引起热烈反响。直播开始仅仅5分钟就吸引了20多万外国网友点击观看，一时间弹幕、点赞、留言刷屏。24小时内仅在Facebook平台就已获得160万的浏览量和24万的互动量，有1.8万人点赞。

直播镜头里展示的，是中铁十七局施工的冬奥会重点项目大（同）张（家口）高铁”的铺轨现场。进行铺轨作业的则是国内最先进的CPG500有砟铺轨机。镜头下，铺轨机所经之处，200公斤重的轨枕，以60厘米的间距被精准排列，单条30吨重、500米长的钢轨可以双轨同时铺设，无缝焊接技术则让上百公里长的钢轨成为整体。

这样的一台设备，仅需7人操作，8小时的铺轨长度在2000米以上，铺轨效率和质量世界一流。以大张高铁为例，全线双线280公里，只需6.5个月便能铺通。得知消息的海外网友纷纷在直播间留言：给我们也修一条相同的铁路吧！”伟大的（中国）铁路！修建速度达到每天2公里！”真棒！中国高铁的高科技！”

服务大张高铁的这台CPG500有砟铺轨机，由中车长江株洲分公司设计制造。除此之外，该公司还拥有DK36和DK29落下孔车等铺轨架桥机组、长大货车的新造资质。该公司研制的DJK-140型架桥机，曾被国务院发展研究中心认定为中国最先进架桥机”。

不仅如此，中车长江株洲分公司自2013年拓展新产业业务以来，已陆续取得PJ32、CPG500、PJ165等铺轨机组的段修资质，成功进入铺架设备修理市场。目前，能够新造铺轨架桥装备和特型货车（长大货车）的企业，国内仅有6家。近年来，在铺架设备的修理和新造市场上，中车长江株洲分公司已占据半壁江山”。

株洲日报 记者/高晓燕 通讯员/张赛 吕融

/清浅

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株洲需要轨博会”，如同乌镇需要互联网大会

潇湘眼原创 文 | 蒋晓婷

株洲本土创业者陈勇这几天很开心，参加中国国际轨道交通和装备制造产业博览会（以下简称轨博会”）第一天，就近距离见到了他的创业偶像——中国中车董事长孙永才。尽管没找着机会好好交流。

轨博会”也是陈勇创业多年来，参加的最大规模盛会。线上线下参展参会的中外企业有800多家，包括宝武钢铁、中国中车、铁建重工、太原重工等10家世界500强企业。

参会嘉宾不仅有湖南省委省政府领导，还有国际友人，包括德、美、阿联酋等16个国家和地区的驻华使领馆官员，20家商协代表，3M、欧宝电气、富士电机等国际企业代表团，还有国内知名的行业专家、学者，企业家，如中国动力机车之父”刘友梅，中国工程院院士丁荣军等。

穿梭在各个论坛，陈勇时刻有刷新认知、丰富见闻的满足感。他坚信，轨博会”作为轨道交通产业的顶级峰会，落地在株洲，就是株洲走向世界的标志。

走向世界，几乎是株洲轨道交通产业链从业者的共识。过往60多年，株洲能从一个资源缺乏优势的三线小城，一手一脚拼搏出中国电力机车之都”的美名，做出世界范围内赫赫有名的高端制造业，背后离不开全球化市场的千锤百炼。

未来轨道交通产业想要更上一层楼，必然是全面国际化。

轨博会”的落地，恰逢其时。‘轨博会’不仅是激励已经国际化的行业龙头企业继续开拓创新，保持竞争力，还要带动株洲400多家产业链配套企业走向世界。”中国中车的工作人员告诉潇湘眼。

正如经济论坛让世界认识达沃斯”，电影盛会让戛纳走向世界，古镇乌镇因为互联网大会成为世界焦点。

作为轨道交通产业领域唯一的，国家级国际性专业展会，轨博会”聚集全球人才，展示产业前沿科技、交流创新观点之余，一大不可忽视的功能是——帮助株洲，一步步成为世界轨道交通之都”。

1 株洲需要轨博会”

一场国际会议的成功举办，对一个城市的价值不可估量。

轨博会”未来长期落户株洲，就是株洲打开国际化”知名度，聚集全球人才，强化产业发展能量的好机会。

前辈如乌镇，2014年举办世界互联网大会后，光是知名度上，就在全世界范围内刷足了存在感。

每年会议期间，乌镇集齐全球互联网巨头，包括苹果、谷歌、微软、Facebook、特斯拉、高通、领英等海外巨头企业的一把手，中国互联网产业领头羊，如马云、马化腾、李彦宏、张朝阳、丁磊、张一鸣、程维、王兴、雷军、周鸿祎、刘强东，以及风投领域的大人物，如张磊、沈南鹏等等，顺道汇集来全世界的镁光灯。

大到巨头们在峰会上的观点碰撞、趋势判断，小到企业家的参会表情、穿着、发型，以及峰会后休闲饭局上，跟谁碰杯、座次安排等，都能被津津乐道好多年。

盛会牵动下，小城乌镇不仅成为世界级城市，也极大拉动了当地产业的升级和经济的腾飞。

作为世界级峰会举办地，乌镇以示范区作用，从容向世界展示着最前沿互联网产品，聚集成千上万的从业者来此朝圣”，当地企业更是近水楼台，在国际化视野的打磨下，借助产业高速发展的历史机遇，相继走出乌镇。

成功经验近在眼前，轨博会”落地株洲，就是株洲的轨道交通产业全面国际化的开始。

2 株洲最适合办轨博会”

若要论城市和产业盛会的适配程度，没有哪个城市举办轨博会”，能比株洲更有说服力。

任何一个古镇都能举办世界互联网大会”，但并不是任何一个城市，都能办轨博会”。

加入世界贸易组织20年来，中国向全世界展示了，什么叫中国速度——我国高速铁路营业里程、城市轨道交通运营里程、铁路电气化率稳居世界第一位。我国轨道交通装备制造，一直是国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一。

而株洲，就是我国轨道交通产业的心脏”。

世界500强”中国中车集团，其中车制造”的烙印布满全球83%拥有铁路的国家和地区。旗下在株洲就有5家一级子公司，株洲是中国中车轨道产业体系内实力最强的城市之一。

作为国内知名的电力机车之都”，株洲拥有全世界规模最大、配套最强、技术水平领先的轨道交通制造基地。株洲的轨道交通产品出口全球70多个国家和地区，电力机车全球市场占有率27%，位居全球第一。

株洲轨道交通产业聚集度同样居全球第一，包括3个国家级工程技术中心、5个国家级企业技术中心、3个国家级重点实验室、6个企业博士后工作站，1个国家级先进轨道交通装备创新中心。

本地配套率达到80%以上，能为全球轨道交通各类用户提供从轨道交通器件、部件、系统到整机、大系统的全寿命周期系统解决方案，涵覆盖了行业的几乎所有领域。

实力有目共睹，轨博会”落地在株洲，便是恰逢其时的锦上添花”。

3 比肩柏林，株洲期待2024 轨博会

4天轨博会”结束后，12月12日，轨博会”成果发布会上，株洲市委副书记、代市长陈恢清宣布了一个好消息：将在总结本届轨博会”成功经验基础上，精心筹办2024轨博会”，努力打造世界轨道交通产业中德国柏林与中国株洲”并驾齐驱的国际一流专业博览会，并向全世界官宣：2024轨博会”线下展览，将在新落成的株洲国际会展中心举办。

不要小看这则消息，2024轨博会”由于株洲国际会展中心没有建成，只能在株洲汽车博览园汽车交易中心举办，又因为疫情影响，规模和体量没有全面打开。

随着株洲国际会展中心——世界范围内，只有株洲和德国柏林拥有铁路专用线直接进入场地的会展中心——投入实施，除了能让本地居民拥有城市自豪感，远道而来的海外嘉宾们，也能在第一时间拥有身在中国轨道交通产业心脏”的参与感。

株洲要想打响”世界轨道交通之都”招牌，株洲国际会展中心就是株洲投向世界的重要城市名片。

近期另一大利好消息是，伴随央企总部陆续要搬出北京，不少声音传出，建议中车总部搬到株洲。无论结果如何，侧面反映出来的事实是：世界轨道交通看中国中车，中国中车的发展离不开株洲。

总体来看，株洲轨道交通产业的发展前景不可限量。

目前株洲手里的牌面堪称完整：产业，人才，国家级、省级资源扶持都有了，加上轨博会”聚集全球镁光灯，帮助产业链配套企业走上台前，助力株洲竖起产业旗帜，成为轨道交通行业的代名词。

今年轨博会”标语，一定程度上就展现了株洲的雄心：轨博会的存在，就是让世界，@株洲！