盘点2024年,亚马逊卖家须知的费用标准
图片来源:图虫创意
2024年,亚马逊版图开拓至波兰和埃及,全球总计线上站点达到21个(加拿大、美国、墨西哥、巴西、德国、法国、西班牙、英国、荷兰、意大利、瑞典、波兰、土耳其、埃及、沙特阿拉伯、阿联酋、印度、新加坡、日本、中国和澳大利亚)。
随着亚马逊FBA费用不断飙升,其他费用也新年换新装”,有了新的界定和变更。
一般情况下,不同站点的收费标准相似,差距主要基于货币汇率。但去年开始,许多站点的收费标准开始出现差异,如意大利站点小件包裹的FBA费用比德国高出58%之多。本文主要就亚马逊美国站的收费基准做解读,详细介绍2024年亚马逊卖家须知的费用情况。
1. 卖家计划费用(Selling Plan Fees)
亚马逊卖家计划分为两种,卖家可以在创建账号后选择注册其中的一项:
? 个人卖家计划(individual selling plan):每单位产品需支付费用0.99美元/0.75英镑/0.99欧元/100元不等。
? 专业卖家计划(professional selling plan):每月支付39.99美元/30英镑/39欧元/4900元不等。
2. 佣金(referral fees)
亚马逊的产品抽佣基于卖家设置的产品建议售价而非listing售价,因此产品listing显示的价格变动并不会改变产品抽佣费用数额。根据站点和品类的不同,会收取产品售价8%到45%的佣金,减去亚马逊税务计算服务显示的税费。
此外,亚马逊对部分品类设置了不同的最低佣金数额(详见下图),如果产品抽佣换算值低于最低佣金数值,则按最低销售佣金收取。
(图片来源:SellerEngine;2024年亚马逊销售佣金费用表)
3. 履行费用(Fulfillment Fees)
? 卖家自发货(FBM/MFN)
选择FBM的卖家自行支付物流履行费用。
(图片来源:SellerEngine)
? 亚马逊仓储配送(FBA)
使用FBA履行订单的卖家则需要向亚马逊支付仓储和履行两部分的费用。仓储费按月收取(每月7日至15日之间),履行费用则根据销售产品单位收取。
其中,月仓储费用计算基于产品尺寸等级、日均体积(单位:立方英尺)、产品属性(危险品或非危险品)和存储时段(1-9月和10-12月的收费标准不同)。公式为:单位产品仓储费=日均产品单位数量x 单位产品体积x对应月份仓储费率。
例如:卖家平均每月存储10个单位标准尺寸的危险品”产品,每个产品单位占用0.05立方英尺。在1月到9月期间,卖家每月需要向亚马逊支付0.495美元的单位产品仓储费(10个单位x 0.05立方英尺x 每立方英尺0.99美元),而在10-12月份,每月的单位产品仓储费为1.815美元。
(图源:SellerEngine;2024年亚马逊FBA仓储费用表)
履行费用包括订单产品拣选、包装、运输和客户支持,除服装和危险品外,基本通用。费率计算基于未包装产品的尺寸等级和运输重量(尺寸或单位重量-以较大的为准)。
(图片来源:SellerEngine;2024年亚马逊FBA履行费用表)
此外,注册亚马逊轻小商品计划(FBA Small and Light)或多渠道配送(Multi-Channel Fulfillment,MCF)等项目的商品费用换算有所不同:
? FBA Small and Light费用适用于亚马逊上售价不超过7美元的新产品。对于尺寸不超过15x12x0.75英寸的小型标准尺寸物品,重量低于6盎司的产品收费为2.16美元,重量在6-12盎司之间的产品收费为2.35美元。对于尺寸不超过18x14x8英寸的大型标准尺寸物品,重量低于6盎司的产品收费为2.35美元,重量在6-12盎司之间的产品收费为2.60美元.
? Multi-Channel Fulfillment费用适用于在亚马逊站外销售的FBA商品,计算基于单位数量、体积、尺寸、配送服务和运输重量(单位或尺寸重量-以较大的为准)。标准配送(3-5个工作日)起价为每单位1.79美元,优先配送(下一个工作日)起价为每单位4.30美元。如果卖家选择不使用亚马逊物流服务,则需加收5%的费用。
? FBA Export(出口)费用适用于通过MCF国际运输的合格标准尺寸的物品,但不通过亚马逊物流出口。每笔订单的处理费为13.65美元,每单位产品的取件及包装费用为0.65美元。根据目的地的不同,15磅以下的物品重量处理费用为2.20-3.60美元/磅,续重部分(16-20磅)的重量处理费为0.5美元/磅。
? MCI(多国库存计划)、EFN(欧洲配送网络)和泛欧计划的跨国履行费用从每件商品1.96美元到41.08美元不等,还有约2.33美元的超大件附加费。
? 其他处理费用还包括:
-在1-10月期间,入仓货物的FBA人工处理费为每单位0.15美元,11-12月为每单位0.3美元。
-物流标签和准备服务(Planned Prep Service)费用为每单元0.50-2.30美元,视尺寸和标签需求而定。
-计划外的服务(Unplanned Prep Service)费用为每单元0.2-4.2美元,取决于所需的标签、胶带、包装和泡沫包装的数量。
-重新包装和翻新服务(Repackaging & Refurbishing Service)费用根据处理程序而有所不同。
-标签服务费用每件0.30美元。
-FBA退货费为初始履行费用的50%。
4. 移除和弃置费用(Removal and Disposal Order Fees)
FBA库存移除、归还、弃置、通过FBA捐赠计划捐赠或者清货也需要缴纳一定的费用。
当遇到以下情况时,卖家一般会选择移除部分库存:
? 接近月度存储、季度存储或年度FBA清理阈值;
? 因损坏、贴错标签、存放错误等而无法履行的产品;
? 不活跃listing的囤积产品。
(图片来源:SellerEngine;2024年FBA移除和弃置费用表)
FBA清货处理费用起价为每单位0.25美元,加收15%的佣金。库存运送至清货方后开始收取费用,卖家获得的总回收价值约占其平均售价的5%-10%,亚马逊会在提交批量清货订单后的60-90天内将扣除相关费用后的净回收价值金额打到卖家账户中。
5. 长期仓储费(Long-Term Storage Fees ,LTSF)
每个月的15日,亚马逊会进行库存清点,存储超过365天的库存将产生长期仓储费,按每单位0.15美元或每立方英尺6.95美元收取(以较大者为准)。
6. 库存仓储超量费(Overage Fees)
FBA仓储超量费收取基于超出仓储限制额度的库存体积,按每立方英尺10美元的标准每月收取一次。
且只有在以下情况下才会收费:
? 卖家的IPI(库存绩效指标)评分在最后一个季度检查时低于最小阈值(当前的IPI阈值是400)。
? 卖家的库存超过亚马逊设置的存储限制。一旦超过限度,卖家需移除一定量的库存后才能发货履行订单。
7. 退款管理费用(Refund Administration Fee)
卖家发起退款后,亚马逊会按所发起的退款比例返还并退回佣金,但亚马逊会收取5美元或20%的退款管理费(以少的部分为准)。
对于BMVD(媒介类)产品,如果卖家发起全额退款,亚马逊不会收取退款管理费用。但如果只向买家提供部分退款,亚马逊则会扣留交易手续费。
8. 超量费(High-Volume Listing Fees)
今年,超量费(High-Volume Listing Fees)将适用于包括图书在内的所有sku,无论其产品销量如何。如果卖家有超过150万个活跃SKU,亚马逊会在每月的第一天收取0.001美元。每增加1000个活跃sku,每月需多支付1美元。
9. 亚马逊全球收款(ACCS)费用
当卖家的银行账户与其销售商品所在的站点位于不同国家或地区时,可以使用亚马逊全球收款服务,收费基于卖家过去12个月的净收益,费率从0.75%到1.50%不等。如果卖家使用联合账户,费用则会更低。
10. 其他亚马逊销售费用
? 租赁图书服务费为每次5美元。
? CPC广告平均每点击0.97美元。
? 库存放置服务费用起价为标准尺寸产品0.3美元,超大尺寸产品1.30美元起。
? 对于42英寸以上的电视,每台加收40美元的特别手续费。
? 锂电池费用为每单位0.11美元。
? FBA贴标服务费用为每单位0.55美元,参与轻小商品计划的产品贴标服务费为每单位0.1美元。
? 战略性账户服务(SAS Core)费用为每月1600美元,加上上个月销售额的0.3%和税收,上限为每月5000美元。
内卷加剧!亚马逊再次降低类目佣金
前一段时间,亚马逊陆续在北美、欧洲站点下调低价服装类商品佣金比例,比如英国站价格低于15英镑的产品,原销售佣金是15.3%,下调后的销售佣金则为8.16%;美国站对于定价低于15美金的服装类商品,销售佣金将由17%降至5%。
现在,亚马逊更是宣布日本站全品类低价商品佣金下调,比例高达5%!
01
降价的风还是吹到了日本站
亚马逊宣布从2024年6月1日起,凡每件商品价格不足750日元的所有商品(书、音乐、DVD、视频、PC软件、TV游戏、亚马逊设备用配件除外),将下调销售佣金。
具体费用为:
从2024年6月1日起,符合条件的类别中商品单件价格低于750日元的商品的销售佣金将降至5%,最低费用为30日元。
自6月1日起,亚马逊还将对杂货食品和啤酒类商品收取每件30日元的最低销售佣金。
此前,亚马逊就已经宣布针对服装类目佣金做了下调,对日本站而言定价低于2500日元的服装,销售佣金从12%降至8%。这意味着卖家的销售成本会进一步下降。
今年4月起国际上日元汇率就一路持续下跌,对于跨境卖家来说就意味着利润降低,因为其在日本市场赚的日元,所能兑换的人民币减少了。
日元贬值,卖家想要维持利润可能需要采取如提高商品价格的方式来维持利润,但卖家也知道消费者只接受一开始的高价”。因此,当下亚马逊降低低价商品的销售佣金,也是从一方面帮助卖家提升了利润。
在今天这个连空气都弥漫着浪漫气息的日子里,这或许是亚马逊给卖家们的一个惊喜了。
当然,一些卖家也担心这样会增加内卷。早前美国站部分服装类商品销售佣金下调,业内就有吐槽的声音:这个新规只会让服装类目越来越卷,美妆用这个方式已经被价格卷死了。”
或许,任何市场走到最后都是价格战。想不打价格战那只有创新,不要让自己一直处于低价圈。卖家要在自己的细分市场中建立壁垒,提高竞争力。
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跨境专属土味情话
#是「小满」
#是「520」和「521]
#恰好还是农历的 「1314]
公历和农历的浪漫撞了个满怀,不知道跨境卖家们是准备如何度过这个不一样的520?今夜是直接告白我爱你”,还是含蓄内敛的一句有了你小满胜万全”。(不会吧?你不会还没有情人吧?)
希望每个卖家,在情人节这天都能牵手成功。接下来附上一些跨境专属土味情话,给你们今夜的UP!UP!UP!
我就像亚马逊合规团队一样时刻惦记你(手动狗头)
贝索斯想掏走我的钱,而我只想偷走你的心(手动亲亲)
我们两个父变体,想和你一起合并成超级父变体(指户口本在同一本),然后一起养个子变体。
姐夫送了我很多小红旗,而当我可看到你只想举白旗。
一万次的关注,只求有一次转化,纵使Acos刷到9999%,我也愿意等你。
我会像呵护listing一样呵护你。
他们都以爆单为中心,而我只以你为中心。
大件是海运,小件是空运,你是我的小幸运 忘了那个TA,我做跨境养你啊。
虽然我的ACOS惨不忍睹,但我对你的转化率却有100%。
销量没涨,基金股票也没涨,对你的喜欢却一路暴涨。
当我不再被跟卖,不再被差评,我就停止想你。
最难赶走的不是跟卖,而是我脑海里的你。
各位卖家们学会了没有?(好了,小编我是学废了,就是男朋友去哪里领呢?)收不到花?无所谓,垃圾桶会出手!”
情人节我将捡回属于我的一切!”
亚马逊调整佣金费率!FBA成本又要涨?
亚马逊加拿大站在上周末发布了一个重大的更新,调整了部分类目的佣金比例,并上调了FBA物流的配送费用。
每年亚马逊都会对佣金和费用进行一些调整,不过一般是年末公布然后第二年年初实施,留给卖家充足的时间来准备,而这次加拿大站在7月底公布,9月1日就要实施,着实是有点仓促,先带大家来看下哪些东西发生了变化。
首先是佣金变更,一共是户外家具、个护用品、电子办公设备和Ring配件发生了费率调整。
这里说明一下,最后一个戒指配件应该是翻译错误,本意指的是亚马逊自营只能家居品牌Ring”的配件。这四个类目可以说都是因为更换类目,执行了新类目的费率才发生的变化。
另一个重要的变化就是FBA费率调高,这次亚马逊对当地派送的费用进行了阶梯式调高,官方声称总体提升了3%左右,那么实际上到底提升了多少呢?贴一下后台的费用变动表格给大家看下。
简单来说,重量500g以下的标准件产品费用变化不大,甚至250g以下的产品的配送费还比以前便宜了。而500g以上的标准件产品费用主要是涨在了首重上,从6.08加元涨到了6.4加元,涨幅大概5%。而大件产品的配送费就涨的比较厉害了,首重的涨幅都要20%左右了。
加拿大站点总体体量不大,大部分卖家都是做美国站的时候顺手做一下,而且受影响最大的是卖家数量相对较少的大件商品,标准件涨幅并不明显。
这次加拿大涨价的时机还是比较突然的,当地疫情远不如美国严重,按理说物流成本应该是比较平稳的。那美国现在到处爆仓,招了几万仓库人员也没有好转,美国站会不会因为这些物流环节的大额支出也上调FBA物流费用呢
美国站近期物流情况
截止上周,亚马逊各个仓库的积压和爆仓情况依旧没有缓解,部分货件到港无人提取,甚至连物流消息都已经停止更新,亚马逊官方客服表示积压太多,只能排队安排上架。
由于港口和仓库的轮番爆仓,如LGB8、FTW1等货物积压严重的仓库一再推迟提取时间。有货代表示预约的LGB8的提取时间从7月24日一直推迟到了9月2日;甚至有一些消息称FTW1、ONT8的入仓时间已经排到了10月、11月,这个延误的时间真的非常可怕。
不仅是头程入仓困难,现在亚马逊在库商品的配送也成了大问题。疫情二次爆发后 美国多地重新执行居家令,这样在线购物的需求再次飙升,亚马逊虽然紧急扩大仓库规模和人手,但是在巨大的需求和卖家报复性补货相比之下还是杯水车薪。
并且目前的物流情况还没有到最差的时候,根据业内人士预计,六月底七月初的一大波海运货柜会在近期到港,很可能会给当地配送系统雪上加霜。
部分卖家在目前普遍延误的情况下,选择亚马逊的官方物流服务AGL,想要能尽快入仓上架。我们自己在上个月发过一票,虽然过程比较繁琐但是时效没的说。
而且官方物流受近期爆仓的影响也比较小,担心断货的卖家可以联系官方工作人员试试AGL官方物流。以上内容属作者个人观点,不代表CIFCOM跨境立场!
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