刚接手出口业务，搞不懂FOB? CIF? 为你科普→

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专用名词辨析

01 名词辨析

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FOB

FOB(Free On Board)，含义是装运港船上交货，指卖方在合同规定的装运港负责将货物装上买方指定的船上，并负责货物装船之前的一切费用和风险，以及办理出口通关的相关事宜及费用，所以在实务中又称为离岸价格”。FOB价格应以装运港船舷为界，之前所有的风险与费用以及卖方的利润、税金、报关费用等均包含在其中。

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CIF

CIF(Cost, Insurance and Freight)，译为成本，保险费、运费付至指定目的港”。在该价格术语中的成本(Cost)是指货物成本价格”，国际贸易中相当于FOB价格，故CIF价格实际等于FOB价格加保险费加国际运费。

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CFR

CFR( Cost and Freight)，译为成本加运费付至指定目的港”,指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和相关费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。

02 举个例子

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归纳总结

FOB=CIF-运费-保险费

FOB=CFR-运费

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申报出口退税时用哪个价格呢？

【案例】A生产企业为增值税一般纳税人，拥有进出口经营权及出口退税权，出口货物享受免抵退税政策。2024年3月与印度客商签订一份外贸出口合同，约定按照CIF价110万美元成交货物，其中，国际运输费用8万美元，国际保险费用2万美元。根据合同约定印度客商先支付订金30％，货到验收后再付尾款70％，以电汇方式进行结算。假设3月27日，该企业以CIF价110万美元报关出至印度，在确定外销收入时，换算为FOB价100万美元(110-8-2)，并按当月1日美元兑人民币1:6.6970比例计算人民币价格为669.7万元(100×6.6970)。同时，计入外销收入账，在收齐出口货物报关单信息后，计算免抵退税额，并向主管税务机关申报免抵退税。

FOB是什么意思？FOB的计算和风险有哪些？

FOB是Free On Board”的英文缩写，也就是我们常说的离岸价”，熟悉国际贸易的一定不陌生，它是国际贸易中常用的贸易术语。即船上交货价格，是对外贸易中的一种结算价格，是卖方在合同规定的口岸（港口、陆上交通口岸和航空港）把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的价格。

一、FOB的计算

FOB不包括离开口岸后的运输、关税、保险等费用，其概念相对应的是CIF（到岸价），到岸价格包含了离岸价，是离岸价加上运费、保险费、单证费、报关费等费用。

以中国出口的货物为例，若不考虑工厂到港口的运费、港口的杂费用、交易费用等其他费用，FOB的计算如下：

FOB=(人民币含税价-退税收入)/现汇买入价

其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]

即：FOB={人民币含税价×{1-[退税率/(1+增值税率)]} }/现汇买入价={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]}}/现汇买入价

二、FOB的风险

采用FOB价格进行的交易，（1）卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，办理出口手续，并提供合同规定的各项单证，并及时通知买方，卖方承担货物装上船为止的一切风险；（2）买方负责派船接运货物，并将船名及装货日期通知卖方，收到货后及时支付货款，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。

因为FOB是由买方负责海运定舱，为了防止买方和指定货代相互勾结，无单提货，或者私下放提单给客人等情况，FOB的付款方式最好选择预付款。

总结

上述只是通用的FBO的解释，由于各国的港口对离岸价格有不同的解释和习惯，我们在国际贸易中若按FBO成交时，买卖双方在装货费用等问题要约定清楚，分清责任、防止误解。