INCOTERMS 2024 下FOB 和FCA的区别

国际商会的贸易术语10年出一版，从1990,2000,2010到现在的INCOTERMS2024.

有些贸易术语是常见的，比如FOB（Free on Board）船上交货。当然略有不同。以前是说FOB 是风险自货物越过船舷时转移。然而越过船舷有一根肉眼不见的假想线，太玄学了，后面就改成风险自装到船上后转移。

FOB后面一定跟海运港口。但实务中还是很多见FOB 后面跟内陆城市，或者铁路站的。这都是对FOB术语的误解。

所以现在有FCA（Free Carrier），货交承运人。这个术语适合各种运输方式，陆运，海运，空运，铁路等。

然而FCA有它自身的复杂之处。

FCA 的安排是这样，卖方货物备妥之后，买方安排运输。这个交货地点可以是卖方的货物所在地，也可以是火车站，机场等。

如果买方派货代前往卖方货物所在地取货，那么卖方应当负责把货物装到运输工具上，比如卡车，集装箱等。

但如果卖方要把货送到机场或者火车站，那么卖方的车子到了该地点以后即完成交货，意味着卖方不用把货物卸下来，也不用把货物装到火车或者货机上。

显而易见两种情况下的装卸费用承担是不同的。同时风险的划分也相应不同。

但在FOB条款下，卖方不但要把货物送到指定港口，指定船边，还要负责把货物装到船上。

有人会说，那怎么可能，我们货物装进集装箱送到码头以后，后面在码头内的搬运，装船，都是港口操作在进行，卖方根本不能自己做呀。

这个没关系，只要卖方负责支付这部分的账单即可。另外，在货物装上船之前，比如在码头的搬运，如果万一发生货损，那么还是卖方风险，意味着卖方在买卖合同下还没有完成交货。

有的货物体积或重量庞大，装卸费是笔不小的费用。所以对FCA和FOB 的不同有所了解，有助于货物报价的精准核算。

常用贸易术语简介-FCA、FOB、CFR、CIF

一、FCA

1、FCA是货交承运人，是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。

2、FCA适用于所选择的任一运输方式，也可被用于多式联运（复合运输，多种交通方式交替运输）。

3、当事人应尽可能精准的指定交付地点，因为到达指定地点后风险由买方承担。

4、FCA要求由卖方负责货物出口清关。

5、FCA和FOB的区别：

（1）运输方式不同：FOB只适用于海上运输方式，而FCA则适合任何的运输方式。

（2）交货地点不同：FOB在转运港交货，FCA需要在合同指定地点交货。

（3）风险划分界限不同：FOB买卖双方风险划分界限在装运港的船舷，FCA则在指定的交货地点交货时。

6、FCA和FOB的共同点：在价格的构成上都不含有运费和保险费，即运输的保险的手续都是由买方办理并且费用由买方支付。

二、FOB

1、FOB表示船上交货，也称离岸价”，国际贸易术语之一。

2、当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。

3、FOB仅适用于海运或内河运输。

4、卖方责任：

（1）负责在合同规定的港口和日期或期限内，将货物装上买方指定的运载工具。

（2）向买方发出装船通知，负担货物装上运载工具前的一切费用和风险。

（3）负责办理出口手续，交纳出口税，提供出口国政府或有关方面的签证，负责提供有关货物的货运单据。

5、买方责任：

（1）负责租船订舱，支付运费，并将船名、船期及时通知卖方。

（2）负责货物装上运载工具后的一切风险和费用，负责办理保险并支付保险费，接收卖方提供的有关货运的单据，支付货款。

（3）负责在目的港口收货，办理进口手续，交纳进口税。

6、在一定条件下，进口采用离岸价格对进口国有一定好处。在此条件下，进口国可选择本国的船舶运输，向本国保险公司投保，商业风险相对较小。

三、FOB、CFR、CIF区别

1、CFR指的是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至目的地港所需的费用，货物越过船舷，风险转移至买方。

2、CFR需要卖方支付货物运送到目的地港的运费。

3、CIF指的是成本加保险费、运费，即到岸价。

4、三者相同点：

（1）都适用于水上运输；

（2）风险划分界限相同：装运港船舷前后；

（3）交货地点相同：装运港船上；

（4）办理进出口的责任人相同：出口手续有卖方办理，进口手续由买方办理。

5、三者的不同点

（1）承担费用不同：FOB买方负责海运费和保险费，CIF卖方负责海运费和保险费，CFR买方负责保险费，卖方负责海运费，风险划分同样是在装运港船舷前后；

（2）FOB=成本价；CRF=FOB+运费；CIF=CFR+保险费。