2024年全球最大的10家海运公司排名
#头条创作挑战赛#
几乎不可能预测2024年开始的COVID-19将给海运带来什么。然而，值得注意的是，即使在疫情爆发之前，重大的监管和技术转变已经开始了整个行业的巨变。
自 2024年1月1日起，新法规生效，要求所有国际海事组织 (IMO) 成员国使用更清洁的燃料。根据新规定，海上消耗燃料的最大硫含量限制为0.50%，但在使用废气净化系统的情况下允许例外。预计这将降低高硫燃料的成本，同时提高清洁燃料的成本。
技术和大数据在全球最大航运公司的日常运营中发挥着越来越重要的作用。据估计，所有新造船中有10%是智能船舶。当使用最新技术来最大限度地提高运营效率、船舶管理、法规遵从性、决策制定和环境责任时，船舶被定义为此类船舶。
这些因素将如何改变力量平衡还有待观察；变化和不确定性对一些人来说是崩溃的预兆，同时对其他人来说也是扩张的催化剂。明年的名单可能看起来完全不同，但就目前而言，这里是2024年春季年收入排名前十的海运公司。
10. 太平洋国际专线原产地：新加坡
营收：40.37亿
员工人数：9,000
Pacific International Line (PIL) 成立于1967年，总部位于新加坡，是一家私营航运公司，拥有多元化的经营组合，包括航运、集装箱制造和物流相关服务，但其主要业务是集装箱航运。PIL 拥有一支由130多艘现代化船舶组成的船队，服务于全球约500个地点。
该公司的主要航线服务于印度次大陆、红海/海湾、非洲、澳大利亚、新西兰和拉丁美洲。通过支线服务，太平船务在东南亚、孟加拉湾、印度东海岸、东非和西非海岸以及太平洋岛屿开展业务。
9. 现代商船原产地：韩国
收入： 46亿（2017财年）
员工人数： 1,591
自1976年以来，现代商船 (HMM) 主要在远东和中东之间提供集装箱运输服务。它拥有一支由100多艘船舶组成的船队，包括集装箱船、散货船、拖船、重型起重船和特种产品运输船。HMM先进的IT网络帮助其赢得了世界级综合物流公司的美誉。
如今，现代商船的全球网络由四个海外总部、三个地区总部、三个总部支持的23家子公司、58个分公司、八个海外办事处和三个集装箱码头组成。
8.阳明海运公司原产地：中国台湾
营收： 47亿
员工人数： 5,331
阳明海运股份有限公司成立于1972年，总部位于台湾基隆，为全球社会提供多种海运服务。该公司目前运营着一支由102艘船只组成的船队，服务于亚洲、欧洲、美洲和澳大利亚的市场。
阳明海运公司的主要业务包括通过其附属公司 YES Logistics Corporation 提供的班轮、散货和物流服务。YES在世界各地以及香港、曼谷、洛杉矶、汉堡、鹿特丹和丹麦均设有办事处。
7.长荣海运公司原产地：中国台湾
营收： 55.8亿
员工人数： 3,389 (2007)
Evergreen Marine Corp 于1968年以一艘二手船起家，现在是全球第七大航运公司，拥有超过200艘船舶。其商业航运业务涵盖五个主要航线：东亚至北美/中美洲、东亚至北欧/地中海、欧洲至北美（跨大西洋）、东亚至南半球（洲际）和亚洲内部。
长荣拥有三个主要转运枢纽，分别位于中国台湾的台中货柜码头和高雄货柜码头，以及巴拿马的科隆货柜码头。自 2007年以来，该公司一直作为三个航运公司的合并运营：Uniglory Marine Corp.（中国台湾）、Evergreen UK Ltd.（英国）和 Italia Marittima SpA（意大利）。
6. 远洋网络快递原产地：新加坡
营收： 124亿
员工人数： 14,000
Ocean Network Express (ONE) 于2017年推出，是该名单上的最新公司。尽管成立初期，该公司确实拥有良好的业绩记录，因为它是在日本的 'K' Line、MOL 和 NYK 合并其集装箱航运公司时创建的。如今，ONE 拥有一支由224艘船舶组成的船队，其中包括31艘超大型船舶，服务于全球120多个国家。
ONE 拥有真正的国际影响力，主要服务于亚洲、拉丁美洲和非洲，在香港、新加坡、英国、美国和巴西设有地区总部。该公司已扩大业务范围，为北美、欧洲、地中海和中东地区提供服务。
5. 赫伯罗特原产地：德国/智利
营收： 141亿
员工人数： 13,000
Hapag-Lloyd 成立于1970年，总部位于德国汉堡，是一家经营着世界第五大航运公司的跨国企业集团。它是在 Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) 和 Norddeutscher Lloyd (NDL) 合并后成立的；2014年，它进一步与总部位于南美的 Compa?ía Sud Americana de Vapores (CSAV) 合并。
赫伯罗特经营着一支由239艘船只组成的船队，主要覆盖跨大西洋、中东、拉丁美洲和美洲航线。其客户遍布129个国家/地区的392个地点，其中欧洲和亚洲是主要地区。该公司共运营121条班轮服务至全球 600个港口。
4.中远原产地：中国
单位销售额： 170.5亿
员工人数： 26,852
中国远洋运输（集团）总公司 (COSCO) 总部位于中国北京，是一家国有国际航运公司，于 2016年与中国海运集团合并并收购东方海外集装箱航运公司 (OOCL) 两家公司后形成目前的形式多年后。
中远集团拥有一支由1,300多艘船只组成的庞大船队——按总运力计算，是世界上最大的船队。它通过300多家子公司提供货运代理、造船、修船、码头运营、集装箱制造、贸易、金融、房地产和信息技术等服务。中远在全球拥有60多个码头。
3.地中海航运公司原产地：意大利
营收： 281.9亿
员工人数： 70,000
地中海航运公司 (MSC) 成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，是全球领先的集装箱航运公司，运营着一支由 520 艘船只组成的船队，停靠在全球200条贸易航线上的500个港口。
MSC拥有一个由493个办事处组成的网络，在155个国家/地区开展业务。最近，它专注于使用最新技术为数字化货物预订和智能集装箱采用电子商务解决方案。
2.达飞轮船集团原产地：法国
营收： 303亿
员工人数： 110,000
CMA CGM Group 的历史可以追溯到1851年，是这份名单上历史最悠久的公司。在 Compagnie Maritime d'Affrètement (CMA) 和 Compagnie Générale Maritime (CGM) 合并后，它于1996年形成了目前的形式，总部位于法国马赛。
如今，CMA CGM 集团运营着一支由502艘船组成的船队，服务于全球420个港口的200多条航线，在160个不同的国家/地区设有约755个办事处和750个仓库。其船队拥有世界上最大运力的运输船，包括 CMA CGM Benjamin Franklin、CMA CGM Kerguelen、CMA CGM Bougainville 和 CMA CGM Antoine de Saint Exuper。
1. AP穆勒-马士基集团原产地：丹麦
2018年营收： 388.9亿
员工人数： 76,000
马士基是世界上最大、也许也是最知名的海运公司。该公司成立于115多年前，总部位于丹麦哥本哈根，现已发展成为一家在该行业拥有多种利益的国际企业集团。
马士基运营着一支由700多艘船只组成的船队，停靠在全球343个港口。其业务范围包括集装箱航运和码头、物流和货运代理、渡轮和油轮运输、半潜式钻井平台和 FPSO、石油和天然气勘探和生产、造船厂和商店零售。这使得马士基成为这份名单上最多元化的公司之一。
第七位！中国货代物流海运50强榜单揭晓 宁波拿下史上最好名次
中国宁波网记者 单玉紫枫 鄞州区委报道组 徐庭娴 通讯员 方辉东
航运物流等现代服务业是经济运行的‘主动脉’之一，让这个环节强起来，对服务好‘硬核力量’意义重大。”今天（20日）下午，鄞州区委主要负责人欣慰地说。
在最新出炉的2024年度中国货代物流企业海运五十强榜上，宁波港东南物流集团有限公司勇夺第七位，位居甬企首位。这也是宁波本土企业拿到的史上最好成绩。
据中国国际物流与货代网发布的2024年度中国货代物流行业数据公示结果显示，排名第一的中国外运股份有限公司，去年海运营业额为521.9亿元，中国外运股份有限公司紧随其后，以501.8亿元名列第二。此外，海运营业额超50亿元的企业仅有中集现代物流有限公司、全球捷运物流有限公司。宁波港东南物流集团有限公司以45.4亿元排名第7。
图为出口货物进仓。
预计今年我们营收将实现翻番！”东南物流集团负责人信心满满。近两年立足国内大循环，发力国内国际双循环，该公司以船货楼一体，共赢齐进”的市场经营模式，不断整合资源提升行业硬核发展竞争力，已逐步成为有宁波特质、鄞州内涵的物流行业新坐标”。
图为东南大厦，航运物流人办公场景。
其自建大楼——位于东部新城核心区东南大厦中，共集聚26家合作紧密的国际航运物流企业，渐渐形成强磁效应”，在楼宇内就构建了上下游联动的小型产业链生态圈，据不完全统计，2024年单体楼宇创造营收58亿元。今年上半年，东南物流实现营业收入51亿元，同比增长150%。今年全年预计将破百亿元。
在同期发布的另一张榜单2024年度中国货代物流企业百强综合榜”中，宁波雅戈尔国际贸易运输有限公司排名第17位，宁波港东南物流集团有限公司名列第21名。在强敌环伺的榜单中，宁波企业不断争先进位。
鄞州目前正在重点培育港航船舶管理、海事法律、航运信息、航运经纪等港航服务业。我们将继续当好‘服务员’，通过政策撬动、工作联动，为优质航运项目做大做强做好保障。”鄞州区委主要负责人表示。
全球货运企业Top 50出炉！国铁集团、中远海运、顺丰等7家中国企业上榜（附完整榜单）
近日，Transport Topics杂志和物流运输咨询公司SJ Consulting Group合作推出年度50强货运企业榜单。其中，国铁集团、中远海运、顺丰速运等7家中国公司上榜。
据了解，2024年榜单是对2024年运输企业基于资产的货运收入进行排名，不反映2024年的业务状况或结构变化。该榜单数据来自SJ咨询集团的公司报告和收入估计，总收入包括一些铁路和航空公司的客运收入。
在榜单前50强中，中国有7家（包括中国大陆，中国香港，中国台湾）企业上榜，营业收入总计232,477百万美元。这7家中国企业分别为中国国家铁路集团，总收入164,346百万美元，排在第3位；中远海运，总收入24,820百万美元，排在第7位，比去年前进3位；顺丰速递，总收入22,317百万美元，排在第9位，比去年前进4位；长荣海运集团，总收入7,029百万美元，排在第26位，比去年前进2位；阳明船舶运输公司，总收入5,135百万美元，排在第33位，比去年后退3位；国泰航空，总收入6,051百万美元，排在第39位，比去年前进2位；万海线，总收入2,779百万美元，排在第48位，为首次上榜。
根据2024年的货运收入，联合包裹（UPS）今年超越排在第二位的竞争对手联邦快递（FedEx），是全球最大的承运企业。数据显示，联合包裹的货运收入为725.9亿美元，占总收入的85.8%。联邦快递货运收入为704.6亿美元，占总收入的4.3%。
据悉，今年的50强榜单中，海运企业占据了13个席位，还有12家铁路公司、9家卡车运输企业和9家包裹运输企业及7家航空公司。（来源：Transport Topics、物流沙龙）
以下为完整榜单：
（图片源自网络）
