普货驾驶员从业资格证怎么写?
一.fba头程运输违禁品部分清单及例子: 1。有价证券和难以估价的贵重物品,如提单、验票单、护照、配额证明、许可证、许可证、个人证件、汇票、发票、国内外货币(现金)、金银饰品、人造珠宝、手机等。 2。易燃、易爆、腐蚀性、毒性、强酸、碱和放射性危险物品,如:火柴、炸药、火药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、酒精(液体和固体)、硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药和其他化学产品中列出的化学危险物品实用手册》由化学工业出版社出版。 3各种剧毒、毒品和精神物品,如:砷、鸦片、吗啡、可卡因、海洛因、大麻等。 4.国家法律禁止流通或者运输的文物、武器、弹药、仿真武器等。 5。报纸、图片、宣传资料、音像制品、激光视盘(VCD、DVD、LD)、电脑光碟及载有反动、淫亵或不雅内容的光碟。 6.对公众健康的妨碍,例如骨头(包括烧伤的骨头)、未剥皮的兽皮、未用药的动物骨头等。 7所示。动物、植物及其标本。 8.很难鉴别出白色粉末的成分等。 二..例子说明,如:艺术品 可以出售的艺术品: 1、艺术品的复制品(用于要标记复制品) 2、真实艺术品的销售需提供真实性的证明。 3、卖方在描述中清楚地描述了条件、变化和保护或修理。 被禁止的例子: 侵犯版权或商标权的未经授权的艺术品复制品 三.禁止销售活物和动物制品的例子: 1.大多数生物,如家禽,野生动物等。 2。非法野生动物皮毛制品。 3、昆虫和其他害虫。 4.国家保护动物,熊和虎的器官或制品。 7鲸和海豚的器官和制品。 8。受国家保护的各类候鸟。 9.含有动物象牙的产品
普货驾驶员从业资格证怎么写?
国际快递普货就是指我们经常用的一些产品,产品不带电、不代品牌、不带液体、粉末等这些可以大概的归类为普通货物。
敏感货物一般为,带有电池、纯电池、含有液体、粉末等货物,但不具有危险性的产品。
违禁品如黄、赌、毒、枪支、刀具、仿真枪、危险品、易燃易爆等产品。
如果要细分的话,可以参照国内快递规定,国际快递的运输禁运产品同国内快递,都有详细的规定和详细说明。
外贸中普货、仿货、杂货、敏感货是哪些货物
1. 普货(General Cargo)
普货”,就是普通货物、一般货物(General Cargo)。不属于危险品、不属于冷冻\冷藏品、不属于违禁品、不属于仿牌货、不属于敏感货的。
危险品好理解,9大类,对号入座就行。
冷冻\冷藏品主要是鲜活易腐的,以食品为主。
仿牌货一般指仿冒别人的牌子,属于知识产权侵权。
违禁品和敏感品主要是国家明文禁止的、危害社会稳定的产品,或不可再生资源如稀土之类,或军事用品,有些粮食也是比较敏感的。
从海关和出入境检验检疫(CIQ)的角度,普货”通常指没有任何海关监管条件或检验检疫类别的货物——这些货物不需要特殊监管,不需要提供诸如出境货物通关单、出口许可证、濒危物种允许出口证明书、精神药物进(出)口准许证、合法捕捞产品通关证明、关税配额证明、3C认证等监管证件或批文。
如果是空运,很多带电(电池)的产品,高档相机、名贵手表等高价值的产品,也不属于普货。准确来说,空运的普通货物运价(General Cargo Rate,简称GCR)——只有那些既不属于指定商品(特种货物),也不属于等级货物时,才是普货,适用普通货物运价。比如:纺织品、纤维及其制品;机械、车辆和电器设备;科学、精密仪器、器械及配件;报纸、杂志、期刊、盲人读物、书籍及其他出版物;中高档相机、手机、电脑、小型精密仪器等,对空运来说,都不是普货。
2. 仿货(Counterfeit)
仿货”,也叫仿牌(Counterfeit),一般指仿冒别人的牌子或Logo——仿外型、仿标志,无有效的品牌授权书。仿货”不等于假货、山寨货。仿货、假货、山寨货、原单、正品、专柜货等概念很容易混淆,有兴趣的话可以自己Google或百度一下,这里不罗嗦了。
3. 杂货(杂柜/包柜)
一批(票)货物种类特别多,货品特别杂,杂到难以老老实实根据实际来分别申报、规范申报。为了简化”报关程序,出口商往往会花高额”通关费用,直接找那些提供包柜”服务的报关行/报关员,按杂货”或包柜”报关。这种做法,跟灰色通关”差不多了。
比如:最近有一个客户是在美国开中餐馆的,在中国采购了一个40GP的杂货”出口到美国,部分货品如下:
桌椅、屏风、木雕、实木复合踢脚线;不锈钢槽、蝎子锅、笊篱、油篦子、味盅、保鲜盒、菜筐、盆子、汤勺、托盘、炒锅、菜墩、砍刀、油石、面棍、水勺、擦丝器、面罗、筷子、灯具;各种香料包括排草、香叶、桂皮、山奈、肉蔻、茴香、丁香、草果、大料、陈皮、甘草、砂仁、罗汉果、白芷、荜拨、孜然、白寇、胡椒白、干姜、良姜、花椒、麻椒;各种餐具如三弯汤勺、直身杯、5寸饭碗、7寸浅盘、味碟、汉碟、辣椒盅、5寸直口碗、大号美星壶、9寸格盘、4寸炖盅、牙签筒、9寸浅盘、花瓶、铁板、菜盖、筷架、叉、麻将桌等;装饰用品如舞台灯、玻璃球、LED频闪灯、金歌小聚光、图案激光机、中国结、LED微控接头、扩声音响、攻放、无线话筒、吊架、点歌机、线材辅料、扩声音箱、攻放、前级处理器、吊架、点歌机、线材辅料、音响柜、包间座椅和茶桌、大理石贴面、大理石木线条、水晶板以及快干粉、水性漆、金塘、金粉、白乳胶等多达150多个不同品名!
如果你是报关员,面对如此繁杂”的货品,你能怎么办?
其实,货品种类多也不是太麻烦——分票报关”就可以了。最大的问题在于有些商品,如香料有监管条件,而客户又是个人,货品也是直接从市场上采购的,没办法提供正常通关需要的监管证件或批文,只能包柜”报关。
4. 违禁品和敏感货
1)违禁品”通常是直接禁止出口的,如果想出口违禁品,只能瞒报。违禁品通常是那些为保护濒危动植物、有毒有害涉及安全环保健康、以及一部分稀缺资源等,需要禁止出口的。如:虎骨、犀牛角、牛黄、麝香、麻黄草、发菜、木炭、二溴氯丙烷、艾氏剂、七氯、毒杀芬、二硝酚等。
2)敏感货”一般指法定检验(法检)的货品(包括法检目录内——出口监管条件有B的,和目录外的法检商品)。如:动植物及动植物制品、食品、饮料和酒、某些矿产品和化工品(尤其是危险品)、化妆品、烟花爆竹及打火机、木及木制品(包括木家具)等。
3)从海关的角度来看,敏感货”也就是所谓的高风险”货,主要指那些易产生高额出口退税”和虚假高报退税”的货品。如:生活日用品、服装、鞋帽、灯具、五金以及圣诞用品等,这些商品往往会被海关重点审核出口价格。
4)海关判断出口货物的风险程度(敏感货的敏感”程度)也跟收发货人(旧版报关单叫经营单位”)的抬头有关。如:重庆、安徽、江西、云南、甘肃、衢州、舟山等地的抬头,很可能是买单报关”(一种常见的虚假贸易形式),海关可能会重点布控。还有,单票价格过高的(如:超过10万美金)也有可能被海关重点关注”。
还有,那些需要征出口税的、涉及到版权或政治因素的商品,以及类似违禁品的货品等,也属于敏感货。
以上从海关的角度,简要解释了敏感货”。其实,从承运人(航空公司、快递公司、船公司等)的角度,敏感货”的含义又有所不同。
如:在空运中,我们常说的敏感货也包括带电”(含电池)的商品(如:电器设备可能含有电池;电动器械如割草机、高尔夫车、轮椅等,可能含有电池);带磁性的商品(如:扬声器、麦克风、音箱、耳机、马达、电机);粉末、膏状与液体、气体;化妆品、食品、药品;仿牌货;电子产品;情趣用品等。
养多肉植物,何为普货?何为贵货?我想说几句!
感谢作者【周长】的原创独家授权分享
编辑整理:【多肉植物百科】百科君
坐标:浙江省 台州市
养多肉多年了,一直有普货和贵货之分,随着品种不断更新迭代,也一直在发生着变化,许多曾经买不起的贵货很快就沦为大普货。所以,我们要感谢这些躬耕于多肉事业的前辈们,短短几年,让这个行业有这么大的改变,让我们今天只要少许的投入就能有这么多选择。
那到底什么是多肉普货呢?我想应该是普遍存在的、普通常见的、一般人都买得起的多肉吧。相反,特别的、新颖的、不常见的、买不起的就是贵货吧。
既然我们赞成如此定义,同一品种也会随着繁殖培育技术和市场供需关系进行身份的切换。那么,跟美丑总没有关系的吧?
我们大多数玩家挑选多肉的准则是什么?我想最主要的的还是好看或是收集一些品种。那为什么要去纠结普货还是贵货呢?
有的品种就会因为流行趋势、人为操控、自然影响等因素导致很多人盲目跟风,价格自然也随着跌宕起伏。
也时常看到有人说,你这都是大普货呀!每个人消费的能力和理念都有不同,有人舍得买贵的,有人不舍。
我想表达的观点是:不要过多去纠结品种贵不贵,不盲目不攀比,也不要只图便宜,认真养好每一盆你自己挑选的、喜欢的多肉。
挑选多肉,我会选择相对容易养的、有颜色变化、形态特别的、可塑性强的、性价比高的。不会去追捧某一个品种,更不会去嫌弃某一个品种。
就像这一棵最普通却又不普通的紫乐,原来是一根弯曲的断枝,被我插在了这个口有点破的花瓶中,就一直觉得好看,也不用担心它会死去。
多肉拿回家后,种的好看就特别重要。种多肉不仅仅是把花放到盆里,加点土。一定要一开始上盆就种得好看!需要搭配合适的花盆,包括铺面的颗粒和摆设,要有自己的理解。花盆要舍得投入,好看的花盆,就算没有种上花,放在家里当个摆件也好看。
所谓盆比肉贵,那又怎样呢?我买的花盆其实相比之下也不会太贵,大多是几十百来块的。每个人喜好不同,我喜欢素雅自然一些的风格,各种不同的风格也都会去尝试。
种得清爽、打理干净来,几块钱的白瓷盆也能种的好看。
可以就这样简简单单。
也可以是这样五彩缤纷。
可以这样小家碧玉。
也可以这样粗旷豪放。
可以满满一大盆。
也可以精致一小盆。
可以杂乱无章地拼盘。
也可以用岩石、苔藓等点缀。
可以挨挨挤挤地摆放。
也可以错落有致的搭配。
可以敞口透气的花盆。
也可以就随意拿个不锈钢杯子。
可以色彩相似。
也可以是红配绿赛狗屁。
种法很多,万变不离其宗,就是你觉得好看”。对,你自己觉得好看最重要!
当然,也要去欣赏别人种的,学习好的,从模仿,到精通,最后超越,不断提高自己的审美。
状态好的多肉配上合适的花盆,自然就好看了,随意拍照就上镜。
当然,我说的一切都是我以为,我觉得”。多肉大神千千万,我只是其中一个不为人知的多肉爱好者。我只是对于多肉如何上盆有点自己的理解。分享给大家,希望与你们交流,能得到一些共鸣。
说得不到位的地方,也请补充、批评、指正。
要是我发的内容,让大家有看到了不一样的多肉呈现方式,请一定要告知我,给我留言。以后可多投稿,专题地去分享一种种不一样的多肉上盆形式。
最后以一棵最为普通的多肉(丸叶松绿)结尾,还是那句话,用心对待每一棵多肉,都会很好看。
百科君碎碎念:这是一篇我本人很喜欢的文章,搭配好看,思路通透,观点清晰!作为一个养肉十年的老肉友,我见证了多肉行业的起与落,作为一个八年的多肉大棚主,我每天也感受着各种各样养肉人的心态。有人买肉如炒股,一路追涨,只买贵的,对于普货不屑一顾;有人唯爱普货,只买便宜的,或者只买小苗享受养大的乐趣;有人品种控,强迫症般地收集品种,最后发现永远都有你没有的品种……
作为我个人而言,比较随缘,我会尽量去接触更多的不同科属的多肉品种,不分贵贱,只要自己觉得有趣,想种,就会去了解和购买,更多的是一种好奇,但并不求全;我认为养肉人无非这两种:真爱和跟风,我就不展开了,懂的都懂。我觉得国内多肉行业起伏十年来,很多肉友是停留在养肉的初级阶段,更多的人关心的是多肉的品种、价格以及状态,对于多肉的搭配及不同的呈现方式涉猎不深,所以本文作者的观点及关于多肉的搭配及呈现方式是值得大家思考和探讨的,毕竟好马配好鞍,多肉搭配得当,美感才能得以体现!欢迎作者后续的投稿分享,以上是我个人看法,同时也期待大家留言讨论!
#头条创作挑战赛#
这5种农产品常被误认为是绿通,请注意,其实它们是普货
今天就来盘点一些看似绿通”,实则非绿通”的鲜活农产品,下面这5种鲜活农产品经常被人误以为是绿通,其实它们都是普货!
1圣女果
圣女果俗称小番茄”,也有的地方叫它小西红柿,它既可以当水果生吃又可以作为蔬菜熟吃。在2024年1月1日前有不少地方都将圣女果纳入了农产品补录名单,即可以享受地方性的绿通优惠政策。
然而在今年1月份的时候有位朋友从广西运了9吨圣女果到徐州,车辆准备从G3高速徐州西出口从绿通通道驶出时却被拦下,并被要求补缴2343元高速费。
这位司机所服务的货主是专门从事圣女果批发的商贩,所以卡友也并非是第一次走广西到徐州这条路线了,但是只有这一次被收了过路费,这到底是怎么回事呢?
笔者特意查阅了相关资料,原来是因为国家废除了地方性的绿通政策,下达的《交通运输部国家发展改革委财政部关于进一步优化鲜活农产品运输绿色通道”政策的通知》中要求从2024年1月1日起,各省市要统一执行《鲜活农产品品种目录》政策,圣女果是地方性补录的绿通农产品。
而收费站执行的《鲜活农产品品种目录》目前是2009年版本的,圣女果并不在目录之中,因此拉圣女果的车辆也就不再享受免费通行的政策了。
除了圣女果之外,很多地方性补录的农产品也一律被取消了,比如江苏省补录的娃娃菜、菠萝蜜和榴莲等,江西省补录的杏鲍菇、香菇、藜蒿等蔬菜,还望这两个省份的卡友拉绿通的时候多加注意。
2油麦菜
油麦菜是一种十分常见的蔬菜,有些地方也被称作油荬或者香水生菜。从外观上看,很多都会误以为油麦菜是绿通货物,然而最近云南收费站的一则通知却打破了很多卡友的认知,通知内容如下:油麦菜、青笋尖不在减免范围,请相互转告。
油麦菜从外观到市场售价,无论怎么看都非常符合绿通的标准,但是却因为不在《鲜活农产品品种名录》导致运输油麦菜的车辆变成普货并要补缴上千元过路费,司机辛苦跑一趟货可能还要倒赔不少钱。
为此,有卡友甚至直接跑到了交通部的官网上询问油麦菜是否是绿通”,然而得到的回答却是油麦菜不属于《鲜活农产品品种名录》内产品,所以经常拉绿通的要注意了,绿色蔬菜”并不一定就是绿通。
朋友们一定要熟读《鲜活农产品品种名录》,仔细甄别货物是否属于绿通,以免拉错,避免不必要的损失。
3甜根菜
有很多司机可能不了解甜根菜,甜根菜外形跟萝卜非常相似,因此导致不少司机在拉货的时候会以为拉的是绿通,但甜根菜其实是普货。
去年4月份的时候有一位杨师傅就曾从云南曲靖拉过一车假萝卜”,因为顶着绿通车”的头衔,一路畅通无阻。
直到行驶到贵州的安江高速石固收费站时被执法人员拦下,路政当场仔细查验了这批绿通货物,发现这批萝卜”的外形和普通萝卜有所不同,这批萝卜”外形比平常的萝卜偏短小圆润一些,根皮也呈紫红色,野生感强。
于是路政切开了萝卜”查看,发现里面的果肉为浆红色,果肉纹理也有些像树木年轮,经过证实,这批货物实际为甜根菜而非萝卜,最终驾驶员不但需要足额补缴通行费还要面临假冒绿通”的处罚。
甜根菜虽然外形和萝卜有些相似,但萝卜是绿通,甜根菜不是绿通,还望卡友们在拉萝卜等货物的时候仔细查验货物,注意区分,避免触雷。
4枳壳
枳壳又叫酸橙”,外表翠绿,长的像未成熟时的柑橘,却比柑橘皮厚一些,枳壳看着像水果,其实它是一种药材,绿通名录里也没有它,因此卡友们在拉桔子或橘子时千万不要粗心大意,一定要仔细检查。
前两年有个冀F牌的货车就拉过一车枳壳,司机被货主误导,以为自己拉的是一车柑橘,在经过常德桃源收费站X02车道时被查,验货出了问题,被执法人员发现拉的是中药枳壳,而不是水果绿通柑橘”,司机涉嫌运输假绿通”被现场要求补缴通行费+罚款。
有时候货主会有心蒙骗司机,为了避免类似情况的出现,卡友们在运输绿通时最好先查询一下该货物是否符合《鲜活农产品品种目录》,避免被货主坑骗,也可减少损失。
5藤椒
由于鲜藤椒的采摘期短,48小时内如果没有进行后续加工容易变质的特性,新鲜采摘的藤椒以前在不少省份都属于鲜活农产品,比如最盛产藤椒的四川、重庆等地,但是自从绿通统一全国标准后,鲜藤椒就不再享受高速绿色通道优惠政策了。
曾经因为藤椒是不是绿通还引发了过一场网络大讨论,事情的经过是这样的:当时有8辆共载有200多吨鲜藤椒的车辆在经过乐雅高速洪雅南收费站时想要走绿色通道被强制拦下,收费人员要求司机缴纳相应的过路费。
据当地的藤椒农户说,一直以来他们的车辆都是走的绿色通道,这次不知道为什么被拦下来了。
为了能够顺利通行,收购藤椒的洪雅县幺麻子公司还派了工作人员到当地的农业局和畜牧局开具了藤椒属于鲜活农产品的证明,但是收费站方面依旧不肯放行。
眼看着藤椒面临变褐变质的风险,当事司机冲动的砸碎了岗亭的玻璃,并殴打了收费站岗亭内的收费人员。后续此事在网络上发酵,很多网友纷纷表示鲜藤椒应该算绿通,不应该收取通行费。
最后的结果是公司方面补缴了通行费,但由于在收费站僵持了11个小时,运输的藤椒后续经过清点,大约有1万多斤损坏,损失大概在6万多元,损失最终由农户平摊。
除了运输藤椒需要缴纳过路费外,干品藤椒,比如干藤椒、红花椒等,都不属于绿通,运输此类货物都需缴纳高速通行费,还望多加注意!
目前很多地方执行的绿通标准是2009版的,而2024版则新增了鲜玉米、马铃薯、甘薯等新绿通品种。但由于国家并未下达执行2024版绿通标准,所以很多收费站还是以2009版的绿通标准为主,具体标准如下图:
希望司机师傅们在拉绿通前能够熟读《鲜活农产品品种目录》,千万不要以为拉的是绿色农产品就以为是绿通,很可能它只是普货。此外,拉绿通还需标载并准备好相关的绿通四证”,不熟悉如何拉绿通的卡友千万不要乱入行!
2024年08月06日,交通运输部、国家发展改革委、财政部联合发文《关于进一步优化鲜活农产品运输绿色通道”政策的通知》,其中强调,车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值,且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为,才可以享受绿色通道政策。
在交通部的互动问答中,问到 全国高速统一联网后,蓝牌轻卡一般限重4.5吨,但是大多省份按照车轴两轴18吨来判定,湖北甚至出现蓝牌轻卡拉了8个西瓜要求免费的事件 ,针对这种问题交通部怎么解决呢?
交通部回应:首先,车厢内运输的货物必须是鲜活农产品且占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上,其次,二轴货车合法装载运输”的认定标准是指车货总质量不超过18吨,且不超过行驶证标明的总质量(蓝牌轻卡4.495吨)。核定总质量小于4.5吨的4.2米货车,违法超限超载运输时,还可能受到相应的处罚。
在交通部的回答中,频繁出现两个标准整车合法装载运输”二轴货车合法装载运输”认定标准,一定要记牢。
整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限制,且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量 或者 车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。
合法装载运输”的认定标准,主要是指车货总质量不超过18吨,且不超过行驶证标明的总质量。核定总质量小于4.5吨的4.2米货车,违法超限超载运输时,还可能受到相应处罚。
总质量4.5吨以下运输鲜活产品的厢式小货车需要办理道路运输证?
自2024年1月1日起,各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的,各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以无证经营”和未取得相应从业资格证件,驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。
冷藏车需要办车辆营运证及驾驶员从业资格证,4.5吨以下的相关车辆也应办理。”
那么需要办理车辆营运证以及驾驶员从业资格证的这个4.5吨是只有冷藏车吗?交通部未给出明确标准。
此外,想要享受绿色通道政策,还必须办车辆营运证及驾驶员从业资格证。除了鲜活农产品外,在秋收季节运输农用机械只需要办理《跨区作业证》也可享受免通行费政策。《跨区作业证》的预约,可在微信搜索中国ETC服务”按照提示步骤进行预约。
来源:高速驿站