内存又不足了？ 试试的Speedpak功能

内存不足怎么办？

在打开大型装配体时，我们常常会遇到内存不足的情况。SOLIDWORKS有什么方法可以改善内存占用吗？本次给大家演示下使用Speedpak后对内存的影响。

·首先显示的是还原状态下的内存占用情况，直接跳转到打开时零件是还原状态，此时内存几乎占满(约占9GB)。零件还原打开后再转轻化，对内存释放不理想(约减少1GB左右的占用)。

·下面将子装配体转成"图形Speedpak"，关闭SOLIDWORKS，重新打开文件。Speedpak的图标是透明的，并且我们发现此时的内存占用只有4GB多。我还将其他的部件也转成"Speedpak"，此时的内存只占2GB。

·Speedpak"模式下打开部件也是很快的(就是零件和特征被隐藏了)。我们需要在配置处从Speedpak配置切换到原配置才能显示和编辑零件特征。Speedpak的使用可以在我们完成该部件的设计后生成，而设计中的部件就切换到原配置做编辑即可。

·而在总装里面有两种方法更新Speedpak部件，可以设定到父系恢复原配置或者是更新Speedpak子装配体。这里我选择的是设定到父系恢复原配置，零件就显示出来了。总装的设计方法也可以将完成部分就转成Speedpak，设计中的就保留原配置可以编辑状态。

以上就是Speedpak对内存的影响。更多内容请关注制成科技。

为什么选它？关于eBay SpeedPAK，你想知道的都在这里

昨天的推送中提到，

为了共同应对日益复杂的世界贸易环境，

eBay将持续为卖家提供更多的资源。

在物流方面，

中国卖家面临的压力与不确定性越来越大，

eBay先前预见性地推出了SpeedPAK；

针对售卖轻小件、低货值的卖家朋友们，

SpeedPAK Lite亦紧随而出。

SpeedPAK和SpeedPAK Lite

正在不断地提升与完善中，

大家对此仍有不少疑问亟待解释。

今天的推送将详细解说其中的来龙去脉，

无论您现在是否使用SpeedPAK，

希望能帮助您在未来的跨境贸易中做好物流应对。

将近十年前，eBay联合中美邮政推出E邮宝，这是第一个专为跨境电商出口服务的物流解决方案。随着跨境电商出口的体量越来越大，市场上的物流解决方案也日益多元化。一年前，我们推出了SpeedPAK国际递送方案，这是一个在设计之初就以合规为标杆，以高信誉度与稳定通关率来保障递送时效为首要目标的解决方案。为此，SpeedPAK整合了目前市场上各项优质物流资源，包括国内揽收、国际空运、进出口清关及海外派送网络等资源，力求提供高效、稳定的门到门国际派送服务。

为了保证合规，以便在清关时有稳定的通过时效和较低查验率，SpeedPAK在国内分拣中心就会对包裹进行安全扫描，违反进出口国海关规定或不符合航空运输安全规定的商品、以及仿牌货物等侵权产品会被拦截和退回。这一点，我们希望卖家给予我们理解和配合，不要投递这些禁运的商品。

由于电池在航空运输中有起火爆炸的危险，因此在各个国家的航空运输中都受到限制，所以SpeedPAK对带电产品也是限制的。不过，SpeedPAK已经推出了含电池产品的物流方案，并开始试运行。我们欢迎各位卖家报名参加，并提出宝贵意见。

经过一年的运营，SpeedPAK方案日趋成熟与稳定，覆盖目的地市场达到49个，各大目的地国的按时派送率稳步提升；开通了国内55个城市的揽收及自送点投递服务，近期又在这个基础上新增了145个城市的自送点投递服务，基本已囊括国内所有城市。

△eBay国际跨境贸易业务执行总裁、兼大中华区CEO林奕彰在2024 eBay Summit上做主题分享

为了帮助卖家更进一步了解SpeedPAK，今天，我们特意请到了物流团队的同事来为我们做一场关于SpeedPAK的详细解答~

有问有答

问：eBay为什么要推出SpeedPAK？

答：我们做跨境电商，肯定有个深刻的感受：这些年来，世界正发生巨变，不确定因素增多，各国的政策越来越复杂，对在线跨境交易的限制也在增加。以美国为例，为了阻止鸦片类药剂的国际流通，2018年10月，美国通过了STOP Act”法案，规定各国必须在2024年前向美国海关与边境保护署（CBP）提供所有进口货物的预先电子数据”（AED）。该法案规定，在2018年12月31日前，70%的跨境货物电子数据必须在到岸前进行传送，直到2024年1月1日前实现所有进口货物的数据规范备案。

今年4月初，美国总统特朗普又签署了打击假冒与盗版商品的备忘录，责成各政府部门深入调查并编写报告，分析假冒商品的严重程度和当前响应程序的有效性，同时建议可能的监管和立法改革，以更好地打击假货。

因此，我们可以看到，美国海关不断加强监管，对入境的包裹检查越来越严格，要求所有包裹必须可追踪，所有到海关的信息必须全透明。

当然还有更早时候美国宣布启动退出万国邮联程序，导致邮政涨价，直接冲击现有的直邮物流解决方案。

虽然几年前，在我们设计全新的物流解决方案的时候，上述这些变化有的还没有发生，但是多变的环境足以促使我们酝酿和开发一个完全合规的商业化物流解决方案，能够让各个环节充分信任以便在清关时有稳定的通过时效，让卖家能够顺畅地使用。全新的物流产品SpeedPAK就着带这样的愿景诞生了。

SpeedPAK是由eBay联合橙联共同打造的物流方案，以eBay平台政策为基础，由橙联整合目前市场上各项优质物流资源，包括国内揽收、国际空运、进出口清关及海外派送网络等资源，提供高效、稳定的门到门国际派送服务。SpeedPAK推出的物流服务高度契合eBay平台政策，因此享有相应的平台保护。

问：SpeedPAK的优势有哪些？

答：简单来说，优势在于合规、稳定、性价比合理，并享受平台保护政策。

SpeedPAK在进出口国使用的是合规清关通道，保障稳定的通关时效及较低查验率；同时，SpeedPAK使用大数据系统对物流服务质量进行实时监控，建立有效预警机制，保障全年服务时效稳定；与市场上合规的同类解决方案相比，SpeedPAK的价格也有一定优势。SpeedPAK推出的物流服务高度契合eBay平台政策，因此享有相应的平台保护。

此外，为满足卖家对较低货值货物的出运需求，eBay于5月宣布推出SpeedPAK Lite （直击eBay Summit：拥抱跨境电商的趋势与新格局），专门递送重量不超过750克、货值较低的轻小件物品。目前，peedPAK Lite首先开启英国路向服务，并将陆续推出其它主要市场路向的服务。

问：SpeedPAK具体已经推出哪些服务？

答：SpeedPAK将提供多层次服务供卖家选择：速运类，标准类，经济类以及SpeedPAK Lite ——经济轻小件服务。其中，速运类顾名思义注重时效；标准类提供门到门全程追踪的服务，时效较快，用户体验更优。经济类则提供半追踪服务，价格相对较低。

SpeedPAK目前已经推出的服务包括：

标准类服务，送达的市场包括：美国、德国、英国、澳洲、加拿大以及欧洲17国

经济类服务，送达的市场包括：德国、英国、欧洲46国，以及最新推出的澳洲和加拿大（更省钱、更有保障！这两个网购大国的物流方案要这么选！）

SpeedPAK Lite已经推出英国路向的服务。

问：为什么卖家有时会觉得用SpeedPAK很多物品都不能发送？

答：SpeedPAK物流管理方案采取完全合法、合规的物流渠道对货运进行运输。这就需要在国内分拣中心就对包裹进行安全扫描，并且拦截和退回违反进出口国海关规定、或者不符合航空运输安全规定的商品。这个合规操作流程会导致小部分物品被退回，但是只有这样，我们才能确保SpeedPAK在海关等各个渠道获得良好的信用记录，保障了绝大多数合规物品可以获得稳定的通关效率。

目前因违反进出口国海关对于商品进出口规定，或不符合航空运输安全规定而被拦截的商品主要集中在以下几类：

武器，或仿真武器

动、植物类制品

药品及制药相关工具

纸币现金及各类博彩用品

仿牌货物等侵权产品。需要特别提醒卖家的是：对于品牌商品，如果您持有在某目的国销售品牌货物的品牌授权，请联系橙联递交品牌授权书，这样可以确保您的货物能够正常出运。

含电池产品（卖家未取得平台对带电方案认证的情况下）

具体的禁运品细则大家可以查看橙联网站的信息：（请复制到浏览器后打开）

问：为什么限制运送带电产品？

答：含电池产品在各个国家的航空运输中都是受到限制的，因为电池在航空运输中有可能因为高压、颠簸、短路而起火爆炸，非常危险，大家如果留意的话可能不时就会看到因电池起火引起的航空运输事故报道。所以SpeedPAK对带电产品是限制的。

我们也充分了解卖家对带电产品的运送需求，所以，正在逐步推进含电池产品物流方案的上线。4月22日，全新美国路向带电标准服务试运行已经火热开启，待服务稳定后eBay平台将陆续推出更多路向的带电服务产品，包括英国、德国、澳洲、加拿大等。

希望参与试运行的卖家在eDIS平台在线提交相关含电池货物安全运输等证明文件，取得合规认证后，即可通过SpeedPAK进行发货。对带电货物的包装须符合航空运输要求，具体要求会于近期公布。

问：如果卖家所在的城市没有SpeedPAK揽收服务，应该怎么办？

答：SpeedPAK原先已开通了大陆55个城市的揽收及自送点投递服务，近期又在这个基础上新增了145个城市的自送点投递服务，基本已囊括国内所有城市。对于没有揽收服务的城市，卖家可以选择自送点投递。

具体的揽收及自送站点覆盖城市和地区，可以查看这个网页：（请复制到浏览器后打开）

问：在什么情况下，SpeedPAK会对物流造成的损失给予卖家赔偿？

答：如果包裹在取件扫描生成后的60天内没有妥投，橙联方面也确认丢失，卖家是可以获赔偿的。不过需要注意的是，提出索赔求偿的有效期是取件扫描生成后的60天内，橙联对货物的责任也有一定的规定，限于货物的申报价值或橙联收到的服务费的三倍，具体标准以这两者中价格较低的一项为准。

更多关于索赔的细则，可以查看这个网页的内容：（请复制到浏览器后打开）

问：卖家在寄送包裹时常会遇到额外泡重计费的问题，能否介绍一下比较清晰的计费标准？

答：主要标准有这样几个：

当包裹任何边长小于40cm时，仍然以实际称重结果作为计费重量

当包裹的任意一边大于等于40cm 但包裹的体积重量大于实际重量不超过30%时，仍然沿用目前的重量计算方式，以实际称重结果作为计费重量

当包裹的任意一边大于等于40cm 时，且包裹的体积重量大于实际重量30%以上时，物品会被认为是泡货，并对对超过实重30%以上的计泡部分征收体积重量费用

大家可以参照下面这个表格：

更多关于泡货计费的详情和案例可以查看这个网页：（请复制到浏览器后打开）