又一老牌网红护肤品牌破产，三次易主美妆巨头也救不活它

虽然几度易手，但英国连锁护肤品牌The Body Shop（美体小铺）还是难逃破产重组的命运。

日前，The Body Shop宣布在美国及加拿大申请破产，目前该品牌已关闭在美国的50家门店，加拿大的105家门店已关闭33家。

虽然The Body Shop声称此次破产程序不会影响全球网络，但法国门店已受到波及：59个销售点和7个加盟店的供应已经暂停，网站也已进入“维护中”。

更早前的今年2月，The Body Shop则宣布其英国公司因“资金困难被迫进入破产程序”，并预计英国的200家门店和超2000名员工将受到影响。随后，德国分公司也提交了破产申请。

记者采访了解到，The Body Shop 目前在中国内地没有线下店铺，仅有在中国香港和中国澳门开设了零售店。而线上目前仅设天猫海外旗舰店，客服称目前中国的销售仍然正常运营，店内销售货品直接从香港GFC仓发货。

The Body Shop诞生于上世纪70年代，由环境和动物权利活动家Anita Roddick创立于英国布莱顿，旗下产品约有一半属于“纯素美妆”。所谓的“纯素美妆”是指在对美的追求中不伤害动物、鼓励环保与“无残忍”。1989年，The Body Shop 成为首个开展反对化妆品动物实验运动的美妆零售商。

价格平易近人，理念又足够先锋，彼时The Body Shop受到一众明星、潮人的追捧，由此也带动了大众消费，品牌曾连续数年销售增长率超过50%，从一间镇上小店铺成长为护肤产品的零售商，业务遍布89个国家，店铺超过4000间。

2006年，国际美妆巨头欧莱雅以9.4亿欧元的价格收购了The Body Shop，但大集团并未对这个特立独行的品牌产生背书效应，加入欧莱雅集团后的The Body Shop一直保持独立运营。时任欧莱雅集团董事长兼首席执行官Jean-Paul Agon就曾表示，收购后，这一品牌与集团之间并没有成功融合。

2017年，The Body Shop再次“转会”，巴西最大美妆产品生产商Natura&Co以10亿欧元从欧莱雅手中收购了它。

收购完成后，Natura&Co对The Body Shop的发展制定相关策略，重新推出化妆品系列。但巴西美妆巨头也没能扭转The Body Shop的销售颓势。去年11月， Natura&Co集团发布财报，涉及The Body Shop的数据是，2023年前9个月，该品牌净收入同比下滑14.6%，其中，第三季度的净收入同比下滑15%。

就在财报公布的一天后，The Body Shop以2.07亿英镑的价格被德国私募机构Aurelius Group收购。相比早前的购入价格，Natura&Co此次可谓是“割肉”抛售，亏得血本无归。

而最新的消息是，因为没有美妆运营的经验，收购3个月后，目前Aurelius Group正在为The Body Shop寻找新的买家。

分析人士认为，The Body Shop早期的走红是因为吃到了环保意识崛起的红利，但进入新世纪后，越来越多的品牌进入这一赛道，而The body shop的产品并未有更多的更新和转型，从而显得“落伍”。

在中国市场，The body shop曾经也红过，旗下的生姜洗发水、茶树油精华、英伦玫瑰沐浴露一度受到国内消费者的追捧，是代购清单上的必卖之物，可算是老一代的网红品牌。

但正规的销售渠道，The body shop却一直未进入。原因是由于坚持无动物测试，这个品牌始终无法通过国内化妆品相关法规，达到符合开店销售的标准。2014年3月，The Body Shop撤离了中国市场仅有的两个机场专柜。此后中国消费者购买The Body Shop的渠道大都是通过海外代购。这或许也是当时欧莱雅下决心将其抛售的一个原因。近十年的中国美容市场迅速崛起，而缺席这个巨大市场也让The Body Shop进一步错失了发展机会。

虽然2021年国家药监局制定发布的《化妆品新原料注册备案资料管理规定》显示，从当年5月1日起，进口普通化妆品免除动物测试。这意味着纯素化妆品迎来其发展契机，但对于The body shop来说，此一时彼一时，离开了欧莱雅这样的大集团，其在中国市场的运营之路并不好走，而近两年来，这一赛道也崛起了国内外不少新兴品牌，消费者的选择余地更大。

菜鸟国际供应链总经理赵剑：进博会带来中国数字物流服务全球商家的新机遇

图说：物流产业核心战略布局之一就是全球化 采访对象供图

　　11月7日，“消费新体验，消费好服务”为主题的菜鸟进博会媒体沟通会在上海举行。菜鸟国际供应链总经理赵剑接受媒体采访。赵剑表示，参加进博会让我们看到，随着海外商家进入中国市场的兴趣越来越浓，他们对于长期稳定的国际供应链需求也越强烈。

　　据介绍，作为一家全球化物流产业互联网公司，菜鸟的核心战略布局之一就是全球化。截至目前，菜鸟跨境包裹网络日均包裹量已接近500万个，在全世界已经建设六大核心物流枢纽，包括上百万米的保税仓和海外仓，触达全球各地的空运、陆运以及海运，每周使用包机超80架次。

　　赵剑称，菜鸟国际业务的本质就是做整个物流行业的数字化转型升级，希望用数字化物流支撑和带动全球跨境电商的发展，为全球商家提供稳定、高效的物流供应链服务。

　　作为中国独创的模式，跨境电商的一大创新点正是传统清关单模式的数字化。以前消费者买从海外直邮买东西可能要线下报税，一两个月收不到货的情况比较普遍。如今，菜鸟的数字清关技术已经应用于国内各大口岸，一件海外直邮的商品从菜鸟GFC仓发货到国内送货上门，也就一周左右的时间。

　　更值得一提的是，菜鸟数字关务技术已经成功出海。在东南亚，菜鸟为当地海关打通了数字清关通道，可以对订单、支付、物流等原始数据自动采集，形成线上化的报关数据。在商品离开中国前，Lazada商家就可以把申报资料上传系统，在商品抵达关口前可以完成大部分报关工作；在东欧，菜鸟联合匈牙利海关及合作伙伴搭建数字化通关系统，仅0.36秒就可完成一个包裹的清关。

　　赵剑还认为，中国产业带的蓬勃发展是物流和跨境电商必须抓住的一大风口。中国产业带的强劲发展是出口是最大的根基之一。此外，今天的中国消费者并不仅仅是一二线城市的中产阶级；更加年轻、追求个性化的95后、00后也快速拥抱跨境电商，对于小众、高颜值还兼顾性价比的海外好货更有所青睐。而高效的跨境物流体验是他们的共同诉求。

　　对此，菜鸟已经开通保税仓智能分仓服务。比如，对于商家来说，通过海运的方式提前备货在保税仓，成本优势明显，价格远低于空运直邮。对消费者，菜鸟保税仓智能分仓系统，根据商品在不同大区的销量预测，提前对货品进行不同仓之间的调拨，大区内用户网购的商品从离其最近的仓库发货，平均节约三分之二的运距，物流时效从之前的平均3-5日到次日达甚至当日达。

　　“我们参展本届进博会，是顺应中国新格局‘双循环’发展，通过展现我们的国际物流的能力来服务全球商家；同时，作为中国智慧物流企业，相信我们有能力参与到这场全球化的大趋势中，进一步推动国际贸易的数字化进程，让跨境商家一键发全球。”赵剑告诉记者。

　　新民晚报记者 金志刚

菜鸟的全球供应链长什么样？

我第一次听张勇（阿里巴巴CEO）提到全球供应链是去年5月份在悉尼的一次面对面采访，当时阿里正努力将澳洲本土品牌引入中国，通过GFC模式（全球订单履约中心）让品牌商一点点试，发掘跨境爆款商品。

张勇当时说，阿里要参与到全球供应链网络的建设中，整合供给端，用数字化方式把全球的货带到中国。

那时候天猫已经在实施“大进口”战略，就是把物流体系搭建好，不管是以大贸（一般贸易进口）、跨境直邮，还是保税模式，先把货统统运到中国的仓，再根据品牌商的实际需求分发到不同的销售渠道。

菜鸟全球供应链就在搭建这样的物流体系。前一阵菜鸟在天津的仓实现了合单发货，跨境的货与大贸的货放进一个包裹里出库。这种做法融通多种贸易方式，实现库存合一，甚至多个销售店铺合一，节省了物流成本。

海关的配合创新是其中很重要的一环，通关效率是跨境电商的咽喉。为了提升全球通关效率，菜鸟在比利时、吉隆坡、迪拜这些地方建eHub枢纽，利用数字技术更快通关。

图中矩形圈出的是比利时、荷兰这些物流最发达的欧洲国家

像比利时、荷兰这些低地国家就是欧盟物流热力图中最红的一块区域，这与它们的通关政策、干线运输能力、空港优势和地理位置有关。在比利时通关后，中国出口的货物就能在欧盟内自由流通，而欧盟出口中国的商品也能在此集结。

澳洲之行半年后，天猫就在进口博览会上宣布了未来2000亿元的进口目标，该项目的总负责人刘鹏说，这个目标在内部是经过仔细测算评估的。菜鸟当时正抓紧为这个目标铺路，为境外商家做更精细化的供应链管理。

其大体思路是更往上游介入商家供应链，以前是到港接货，入库保税仓，现在是直接去对方产地取货，便于保障干线运输链路的稳定，目的是降本提效，优化进口链路。阿里巴巴最新财报披露，截至今年3月份，这套跨境进口物流模式已经覆盖了天猫国际90%的包裹量。

今年4月，菜鸟公布的一项数据显示，菜鸟全球供应链服务将直接到全球33个国家和地区的134个港口提货，从原产地开始帮助海外商品直达中国。目前已经有400多个国际品牌使用了这项服务，平均成本节约了10%，平均时效提升了5-10天。

在上周的菜鸟智慧物流峰会，菜鸟网络总裁万霖重申了公司的战略方向为“一横两纵”，一横是技术投入，升级行业数字化，两纵分别是新零售供应链与全球化，可以说都涉及到了供应链的深度。万霖以前在亚马逊就是做供应链出身。

物流为什么要去掌握供应链？与传统电商一样，跨境B2C也符合规模效应。在进口B2C起步阶段，奶粉、纸尿裤一度成为跨境电商的代名词，是因为这个品类属于刚需，需求集中，网易考拉、天猫国际这些平台只要把海外货源集中在自己手上，在供给端也规模化，就能产生爆款，而且这些属于标品，SKU少，更容易形成规模效应。

罗兰贝格对中国B2C进口趋势的分析

但进口的个性化趋势增加了这套模式的操作难度。罗兰贝格的研究报告分析，跨境B2C的品类结构经历了明显的变化，母婴、保健品的份额占比在下降，家居用品、美妆护理的占比明显提升，表现出用户年轻化、商品小众化特征，且美日韩这些传统货源国的占比预计将从2018年的59%降至2109年的53%，其他货源国的比例将抬升。

这意味着，需求端是松散的，供给端是分散的，商家对保税仓备货的预判难度也增加了。在需求端变化下，海外商家再像以前那样把货交给各种第三方物流公司，通过空运或海运进入中国保税仓，头程+国际干线这段物流的可控性和规模效应变弱了。

菜鸟把自己介入这条链路的时间节点提前到源头采购，是对供给端的整合，发挥集约效应。不管是保税仓进口模式，还是境外GFC仓直邮模式，菜鸟希望海外商家把货入到自己的仓，这一点和亚马逊FBA物流思路类似。菜鸟不仅可以在这项服务中赚到佣金，还能整合资源，为商家提供优化路线，降低商家的物流成本。对消费者来说也意味着更稳定的物流时效和更优质的物流体验。

菜鸟背后的一个天然优势是对商品的理解，阿里布局跨境物流，是紧紧跟着商流走的，商流大数据是优化跨境物流的重要依据。东航快递总经理王云峰说，东航物流在转型，要碰货。以前运了很多货，实际上对这些货是不了解的，不知道货的背景，运输的痛点、客户的需求在哪里，做物流需要引入一定的商流。

GFC仓直邮+保税仓+一般贸易，菜鸟全球供应链可以描叙成：在战略上一盘货、在实操上给予分层服务。用户消费的是商品本身，不管它是怎么入境的，都是商家的一盘货，但不同商家、同一商家旗下不同SKU又有差异化的需求。

对于那些在欧美家喻户晓、但在国人眼里还没普及的潜在爆款及长尾商品，逆向物流（退货）需求增加，商家需要更灵活的通路。菜鸟GFC仓是与货源地物流合作方共建或租用，品牌商可以直接从工厂发货入仓，商品快进快出，卖得好的可转为保税模式，把货前置到中国口岸的保税仓储备，甚至转为一般贸易进口。卖的不好的就及时出库撤回。

菜鸟仓分拨机器人

此外，菜鸟的全球供应链在国内也和新零售产生关联。它搭建的国内物流体系除了能让商家在线上销售，借助于零售通覆盖的百万小店以及大润发等大型商超，这些货同样能进入这些线下实体店，实现一盘货。减少货的流动次数，降低物流成本。

菜鸟向上游介入，变多级分销商发货为菜鸟仓发货、线下门店发货，重构数字供应链。其实质是阿里巴巴商业操作系统的一环，帮助企业实现供应链的数字化升级。

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