帮佛山的一家外贸工厂搭建600元外贸独立站

这已经是第30多次搭建600元的外贸独立站给佛山的外贸工厂了，这位外贸老板是在佛山做眼镜工厂的，最近他了解到同行制作外贸独立的效果都不错，所以也想搭建属于自己的外贸独立站，能在网上获取更多的客源，在平台的搜索中，看到是经常分享外贸建站的经验，所以他就来找我们合作搭建600元的外贸独立站。

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我们根据老板发来的眼镜产品，就挑选了适合他的案例和样式，不出半个小时我们就谈好了方案跟签下了合作，老板也很快付了款。
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3天过后，我们就把外贸独立站部署完毕，老板也按照我们的指导上传了他需要展示的产品，真是太令人眼前一亮了，600元搭建出来的效果实在是太好了，外贸老板也非常满意跟我们的这次合作，希望老板能介绍朋友来我们这里搭建600元的外贸独立站，我们也会带领大家掌握外贸获客技巧跟引流技巧，加油！

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我们公司也制作各类网站/app增加海外国际语言包，不用担心语言上的问题，php/java多语言开发，建立国外网站等。

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非外包，一手技术接单，价格实惠，效率高，诚信至上，长期合作，价格好商议，一分钱一分货！演示视频私聊我，承接各类网站，增、减语言服务，二次开发，修改，联系我，发现新大陆！

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关注我，更多精彩世界，等你来发现，带你领略真正意义上的外贸站知识和推广引流技巧！

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加速！向千亿级目标”迈进！

不是货车买不起

而是三蹦子”更有性价比

今年年初

在国外街头成为新晋网红”

时隔半年，就在前几日，中国两轮车出海综合服务商无锡海易通新能源有限公司入驻长三角（无锡）国际人才港，为无锡两轮车制造商的品牌出海赋能。

作为锡山传统优势产业，电动车产业正不断焕新提升，这种提升不仅在于制造工艺、用料标准的升级，还在于营销网络、跨境电商出口的拓宽。

入选国家级试点的背后体现出的是锡山电动车产业的强大实力——据统计，锡山现有列统电动车规上企业155家，其中整车企业64家，零部件企业91家。

剑指千亿目标，市场的拓展尤其重要。2024年10月，长三角（无锡）电动车跨境电商产业园正式启用，助力电动车跨境电商产业迈上专业化、数字化的新赛道。

目前，该产业园招引企业6家，2024年预计通过跨境电商产业园可形成2000万美元增量，我们将进一步发挥‘跨境电商＋产业带’的发展新势能，充分整合发挥电动车产业和阿里巴巴跨境平台运营优势，赋能企业加速乘云出海，助力企业搏击全球市场。”锡山区相关负责人介绍，按照规划目标，到2025年，长三角（无锡）电动车跨境电商产业园将形成本土跨境电商平台雏形，孵化6家亿级跨境电商卖家，打造10家跨境电商品牌，培养1000名跨境电商人才，实现10亿+”的跨境出口额。

值得关注的是，发展跨境电商快速拓展海外市场，不少电动车企业劲往一处使——雅迪、台铃、新日、嗯哇科技等企业相继在欧洲、东南亚等主要市场设立营销网点，探索建立独立站、海外仓等外贸新模式。业内人士表示，在跨境出海从上半场”的流量时代逐渐转向下半场的品牌出海”中，跨境电商正带来新的契机。

两轮电动车产业是锡山打造四新四强”产业集群四强”中的一强。数据显示，2024年集群营业收入规模达到623.01亿元，是四新四强”产业集群中首个有望达到千亿规模的产业。

2024年锡山电动车行业平均外贸增幅达到20%，个别企业甚至达到50%；锡山电动车产业园出口订单较多的企业有160家，其中包括电三轮整车出口、零部件生产企业。”无锡市锡山区电动车对外贸易协会相关负责人表示，电动两轮车、三轮车出海的一大重要原因，在于国内市场趋于饱和，海外成为中国企业的重要发展增量。

聚焦这一发展增量，锡山企业乘势而上。台铃去年开始采取品牌出海模式，发布TLG品牌，和合作伙伴一道开拓渠道和门店；雅迪正加快海外门店布局，2024年出口增幅预计在50%以上……

记者在采访中发现，强化本土化经营成为企业普遍共识，也有越来越多的企业在加快海外建厂布局。其中，占菲律宾电动两轮车市场近五成份额的嗯哇科技在菲律宾建设新工厂，台铃也已对多国进行考察，正计划在海外建设工厂。

目前，锡山电动车企业在全球40多个国家设有超1800家海外销售门店，在10多个国家投资建设20多个生产基地。

6月12日，在盘古新能源全国首条钠离子电池柔性量产线启动的活动现场，一辆辆配备盘古钠离子电池的欧派电动车吸引眼球。盘古新能源拥有领先的钠离子电池设计和自主研发制造能力，此次与欧派签约10000辆钠离子电池电动两轮车项目，将为锡山探索钠离子电池+两轮电动车”应用示范注入新活力。

不难看出，锡山正加大引入了电动车产业链重点配套企业，强化产业链配套能力，让优势产业与新兴产业双向赋能。

更多的措施推动电动车外贸高质量发展。

2024年，锡山成立锡山区电动车对外贸易协会，整合全区54家整车、零部件企业及外贸公司，组织企业参加境内外重点展会及经贸考察活动；

协会组团考察雅迪马德里专卖店

协会拜访中华人民共和国驻西班牙大使馆经商处

协会拜访西班牙马德里海外仓

2024年，锡山与中国机电产品进出口商会签订了战略合作框架协议，细化达成境外参展、考察交流、投资招引等十项合作清单，是机电商会首次与区级政府进行战略合作。

锡山区相关负责人表示，锡山近年来按照政府搭台、企业参与、协会推动、市场开拓”四线联动的方式，坚持平台搭建、品牌培育、政策引导、活动支撑、业态创新、营销网络”六轮驱动，通过提高产业平台能级、布局海外营销网络、创新发展跨境电商等方式，持续推动全区电动车产业扩大出口规模。

就在本周，2024中国无锡电动车出海合作高质量发展大会暨采购对接会将在锡山举行，探讨产业发展方向、进一步加深合作，中国电动车企业将加速敲开国际市场大门，出海热潮正在翻涌。

中华万花筒：建议超级高铁站点设置在城市市中心，最好是独立运营

一、根据广州规划，预留京港澳高速磁悬浮超高速通道！超前谋划高速磁悬浮通道布局及实验线建设，实现国家级城市群主要城市之间5~8小时互达。时速估计达到每小时六百公里，甚至更高。这么高的时速，别说县城，就是小的地级市都可能不设站，直接越站而过，既然如此，建议超级高铁站点设置在城市市中心，最好是独立运营。

二、超级高铁站点速度快，主要服务于特大城市的商务乘客，那么要有效提高上座率，可以采用一下措施：

1、站点直接设置在最城市市中心，然后效仿城市地铁站，减少站台数和候车室，实现线路少，频度高，随到随走。

2、磁悬浮和轮轨技术上是没法互联互通的，因此，超级高铁网和现有高铁网没必要实现换乘，就算是同站换乘，估计换乘乘客量也是很少的，因为花了这么多钱坐超级高铁，还要换乘，不值当。

三、总之，建议超级高铁站点设置在城市市中心，最好是独立核算、独立运营，然后线路弄得少少的，线路内的车次数量弄得多多的，随到随走，高速直达，可能效果还很不错，至少比飞机强多了。