货代知识周一见”——详解什么是CIF、FOB，两者的区别是什么？

CIF：也称到岸价”，Cost+ Insurance+ Freight，译名为成本加保险费加运费。

按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。

FOB（Free On Board），也称船上交货价” 。

FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

在国际贸易与货物运输方面两者的区别主要是在于风险和费用方面。

FOB条款在货物上船越过船舷后的所有风险与责任都由收货人承担，在运输费用方面发货人只承担港前的杂费、国内运输与装箱等费用，海上运输的费用及保险费均由收货人承担。

CIF条款中发货人负责的除了FOB条款项下所有的责任风险与费用外还需要承担货物在海上运输的风险责任与费用包括保险费用，直至货物运抵卸货港后才会完成责任。

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国际贸易中CIF的了解

#知识迎虎年，开挂一整年#（一）CIF术语的含义CIF的全文是 Cost Insurance and Freight(. . .named port of destination),即成本加保险费、运费（···. . ·指定目的港）。CIF、CFR和FOB同为装运港交货的置易术语，也是国际配易中常用的三种贸影术语。例如，中国A公司与美国B公司按照CIF条件订立了一份货物买卖合同。合同中的价格条款规定：USD 9. 30 per piece CIF San.Francisca 这里的旧金山也是目的港。船独）C进与随船上支货口合理2采用CIF术语时，主要问题可概括如下：1.货物的交付卖方在合同中约定的时间税装运港了将合回规定的货物交到卖方自己所派船只的船上、完成交货（二）关于买卖双方义务的规定

2.风险的转移货物在装运港装船时，越过船舷之前的风险由尖方承担，货物越过船舷之后风险转移给买方承担。

3.通关手续的办理（1)卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理物出口所需的一切海关手续。38国际贸易实务（2)买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理4.主要费用的划分（1)卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括需要办理出口手续时所应交端的水上运输保险的费用。关税和其他费用。卖方还要支付从装运逃到目的港的运费和相关费用，并且承担3和其他费用。（2)买方承担交货后所涉及的各项费用，包括办理进口手续时所应交纳的关院5.适用的运输方式CIF术语适合于水上运输方式。将CIF与前面的CFR和FOB术语相比较，会发现它们有诸多相似之处，比如交货地点、风险划分界限、适用的运输方式，以及办理出口和进口手续等。它们的主要区别在于办理从装运港至目的港的运输和保险的责任和费用方面。（三）使用CIF术语应注意的问题1.保险险别问题CIF术语中的I”表示Insurance,即保险。从价格构成来讲，这是指保险费，就是说货价中包括了保险费；从卖方的责任讲，他要负责办理货运保险。办理保险须、明确险别，不同险别，保险人承担的责任范围不同，收取的保险费率也不同。按CIF术语成交，一般在签订买卖合同时，在合同的保险条款中，明确规定保险险别、保险金额等内容，这样，卖方就应按照合同的规定办理投保。但如果合同中未能就保险险别等问题作出具体规定，那就根据有关惯例来处理。涉及CIF术语的国际贸易惯例有国际商会的《2000通则》、《1941年美国对外贸易定义修订本》和《1932年华沙一牛津规则》。按照《2000通则》对CIF的解释，卖方只需投保最低的险别，但在买方要求时，并由买方承担费用的情况下，可加保战争、罢工、暴乱和民变险。按照《1941年美国对外贸易定义修订本》解释，对于保险险别，双方应共同明确是投水渍险或平安险以及其他属于特定行业应保的其他险别，或是买方需要获得单独保的险别。”关于战争险，是在买方负担费用的情况下，由卖方代为投保，或经卖方意，由买方自行投保 根据《1932年华沙一牛津规则》的规定，卖方应按照特行业惯例或在规定航线上应投保的一切风险”办理投保手续。一般情况下，卖方负责投保战争险，除非合同中有投保战争险的规定，或者买方有要求，并由买方承费用时，卖方才可加保战争险。

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2.租船订舱问题运输事项。关于运输问题，各个惯例的规定也不尽相同。《2000通则》的解释是，卖方按照通常条件自行负担费用订立运输合同，将货物按常路线用通类理载该合同货物的海上航行船只（或适当的内河运输船只）装运至指定目的港。”年美国对外贸易定义修订本》中只是笼统地规定卖方负责排货物运指定目的地的运输事宜，并支付其费用。”（1932年华沙一牛津规则》中对于这一问题规定较为详细，在其第8条中规定：（1)在买卖合同规定由特定船只装运，或者一般地应由买方租赁全部或部分船只，并承担将货物装船的情况下，非经买方同意，卖方不得随意改用其他船只代替。买方也不应不合理地拒绝同意。（2)如果买卖合同规用汽船装运（未指定船名），卖方在其他条件相同的情况下，可用蒸汽船或内燃机船运给买方。（3)如果买卖合同未规定运输船只的种类，或者合同内使用船只”这样的笼统名词，除依照特定行业惯例外，卖方有权使用通常在此路线上装运类似货物的船只来装运。”以上规定有详有略，其基本点是相同的，即如果没有相反的约定，卖方只是负责按通常条件和惯驶航线，租用适当船舶将货物运往目的港。因此，对于在业务中有时买方提出的关于限制船舶的国籍、船型、船龄、船级以及指定装载某班轮公司的船只等项要求，卖方均有权拒绝接受。但卖方也可放弃这一权利，可根据具体情况给予通融。就是说，对于买方提出的上述要求，如果卖方能办到又不会增加额外开支，也可以接受。一旦在合同中作出明确规定，就必须严格照办。3.象征性交货问题Dan)所谓成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。后者则是指卖方要在规定的时间和地点，将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，而不能以交单代替交货。采用CIF术语成交，卖方的基本义务之一是租船订舱，办理从装运港至目的港的

可见，在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据（名称、内容和份数相符的单据），即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要积，答物定好无相准运达自的地，买方仍有权有他付是得到买前提条件，除此之外，他还必须履行交货义务。如果卖方提交的货物不符合要求，买方即使已经付款，仍然可以根据合同的规定向卖方提出索赔。

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