作为深圳外贸人，如何月入2万？

同作为外贸人，不必那么悲观！外贸业务住最重要的资产是什么？客户！

你做了这么多年了，也积累了这么多的客人，要离职的话，干脆自己做吧！开一个公司就行了，客户单子自己找工厂做啊!

外贸业务员始终是个青春饭，年纪大了有家赢了就有点力不从心啦！

自己做压力会小一点，毕竟利润都是自己的！

外贸业务员转SOHO和自己开公司不是再正常不过的事吗？

喜欢独处，偏内向的性格适合做外贸业务员吗？

你已经有这些积累了，可以做SOHO，我们公司业务都是一些外贸员的外单在做，工作可以重新来过，但是孩子关键时刻错过了，改变不了，再多钱也没用，这是我身边朋友的几个例子了，到了叛逆期更不会听

涨疯了！全球出口天雷滚滚，数百万外贸人要哭了

关注我，让你每天都有好心情，好运气，好事连连！点赞关注，开启你的幸运人生！

全球供应链警报：红海航线危机中国外贸企业如何应对这场大考”？

近期，全球航运市场风云突变，红海航线危机成为悬在众多外贸企业头上的达摩克利斯之剑，6月份，红海附近商船遇袭事件频发，这一紧张局势在7月1日达到高潮，当天竟然发生了四起袭击事件，多国商船、油轮无一幸免，令人震惊

面对如此严峻的形势，全球航运价格也随之飙升，数据显示，中国运往欧洲的标准集装箱运价已飙升近5倍，太平洋航线运价也翻了一番，航运价格的疯涨，让无数外贸企业陷入困境，一场突如其来的大考”，正在悄然拉开帷幕

全球最堵港口”！新加坡港口拥堵加剧航运困境何时才能缓解？

红海航线危机的影响迅速蔓延至全球，作为重要中转站的新加坡港口，正面临着前所未有的压力，曾经高效运转的港口，如今船满为患，等待靠泊的船只排成长龙，原本不到半天的停泊时间，如今已延长至7天甚至更久

据统计，新加坡港口等待靠泊的集装箱数量已突破45万标准箱，这一数字远远超过了疫情期间的高峰值，港口拥堵状况可见一斑，对于众多依赖海运的外贸企业而言，新加坡港口的拥堵无疑是雪上加霜，货物延误、成本增加等问题接踵而至，让原本就充满挑战的外贸之路更加艰难

欧美市场补库窗口期，中国外贸企业能否抓住机遇逆风翻盘？

面对红海航线危机带来的重重挑战，中国外贸企业并非束手无策，值得关注的是，当前欧美市场正处于补库周期，这为中国外贸企业提供了一个难得的机遇

美国PMI指数持续回暖，多个出口依赖度高的行业开始进入补库阶段，欧元区经济也释放出加速复苏的信号，欧美市场的需求回暖，为中国外贸企业带来了新的希望，机遇与挑战并存，如何在航运成本高企、运力紧张的情况下抓住这一波补库红利，是摆在中国外贸企业面前的一道难题

关税大棒挥舞，中国新能源车企买船造船”能否突破重围？

面对欧美市场设置的贸易壁垒，中国企业并没有选择退缩，而是积极寻求应对之策，近期，欧美对中国电动汽车、动力电池等产品频频挥舞关税大棒，中国新能源车企不得不另辟蹊径，选择买船造船”来降低运输成本，确保产品顺利出口

上汽、比亚迪等车企巨头纷纷斥巨资购置汽车滚装运输船，甚至开始自主造船，以缓解运力紧张带来的压力，中国新能源车企的果断行动，展现了中国企业在面对挑战时的韧性和魄力，也为中国外贸的未来发展注入了新的活力

60万家外贸企业面临大考”如何在危机中寻找新的突破口？

红海航线危机、全球航运价格飙升、欧美贸易壁垒……一系列挑战接踵而至，对于中国60万家外贸企业而言，这是一场充满考验的大考”，如何在危机中求生存、谋发展，是每个外贸企业都需要认真思考的问题

面对困境，中国外贸企业需要积极行动起来，通过优化供应链布局、拓展新兴市场、提升产品竞争力等方式，增强抵御风险的能力，政府部门也应加大政策扶持力度，帮助外贸企业渡过难关，为中国外贸的持续健康发展保驾护航

中国外贸的未来充满希望，也充满挑战，相信中国外贸企业能够以其特有的韧性和智慧，战胜眼前的困难，在危机中不断成长，创造新的辉煌

欢迎在评论区留言，分享您的观点和看法

本文仅用于传播正能量，不涉及任何低俗或违规内容。如有侵权，请联系我们，我们将立即删除。

外贸人如何看待市面上的外贸客户管理和获客系统

外贸人每天接触到的除了平台外，还有一类就是外贸客户管理和社媒营销类系统，那么这类系统对外贸人到底有没有帮助，今天来讨论下这个话题，纯属观点，没有针对任何第三方的意思，纯交流，不喜勿喷。

早期的这类系统最初的功能是客户管理系统，即客户建档，客户管理，公海机制，打通邮件系统等形成的一个客户关系管理的一个闭环。后来随着技术的发展，逐渐完善成了一套集合海关数据、社媒营销、EDM、AI润色等为一体的综合性生态。

那么这类系统对外贸人究竟有没有用？要辩证的去看待这个问题。

首先，这类系统大多数是建立在云端服务器的saas系统，也就是说，外贸企业要每年续费才能获得使用权，而不是所有权。当然也有买断版本，需要自己构建服务器搭建这套程序，后期的维护管理可能是个问题。

其次，什么样的公司适合用这类系统，一类是客户积累的数据足够多，通过excel表格等无法形成完善的跟进机制，引入这类系统可以形成一个很好的客户管理，同时系统自带的公海也可以让新人外贸业务员有一个获客渠道，这点是值得肯定的。但是对于一些初创企业，本身客户留存的数据不多，一个表格完成能够跟进的来，其实是没有必要花钱上这样一套系统的，要根据企业的发展阶段决定是否选择。

使用这类系统有没有效果？分开来看，客户管理这个板块，如上所述，如果客户留存的足够多，用系统是可以提高效率的。EDM板块，大部分的说法是系统通过切换多个IP，实现邮件的高质量投递，至于效果有没有，从之前投递的数据看，有已读的，回复的较少，效果不好评价。再一个海关数据板块，这个板块是一个数据的集合，到底能不能挖出来客户，要看使用的方法和技巧，其实大部分的海关数据信息在网上是能免费收集到的，只是这类系统给做了归类集合，更全，更新更快，使用上要看个人的角度和技巧；社媒营销板块，大部分现在打通了社媒平台的账号绑定，可以同步更新动态，也可以通过系统挖掘到客户的关联社媒，总体而言，这个需要长期的更新和深挖，短期内效果可能不明显。

总是所述，这类系统做的本质上是一个数据整合作用，把散落在网上各处的信息做了高度的集结，即从一个窗口连通各个板块，本质上能节省时间和精力，但是到底有没有用，因人而异，要根据自己公司所处的阶段去辩证的看待这个问题。

外贸人被误解的4种职业表现:装X、炫耀、失足、木讷

文 | Tess

公众号：Tess外贸Club（Tess_2006）

01

当外贸人在聊天的时候说：

上次去X国参展，几天下来累成狗了。刚适应当地的时间又要回国，倒时差倒到想吐，好辛苦”

这时候，我们表达的意思并不是在炫耀自己出国这件事，而是像很多人吐槽自己工作累一样，仅仅是在表达一种心情。因为真的很累。

出国对外贸人来说并不是什么值得炫耀的事，那本来就是工作常态。

人们觉得王思聪吃一顿饭账单十几万，带自己的狗坐私人飞机是炫富，其实他没炫富，那就是人家的日常。

圈子不同，难免会对彼此产生误会，不过没关系，把话说开了就行了。

02

一个做外贸的朋友某次去接女儿放学,另外一个小孩的妈妈问她女儿穿的漂亮的小裙子是从哪里买的。

朋友诚实地说是有一次在德国转机的时候在机场买的。

那位妈妈脸上闪过一丝不悦，马上说自己在德国，法国，意大利都有朋友，平时也会让朋友从国外给自己买东西。还说如果需要买什么，可以让朋友帮忙买。

言语之间那种攀比的神态，和非要高你一头的姿态让朋友觉得莫名其妙。她把这件事情说给我，我哈哈大笑。

很多外贸人的出国的机会很多，特别是外贸老鸟，出国更是稀松平常的事，因为客户多啊。

以我自己为例，2024年1月份月初在美国，月末在英国。

3月份去斯里兰卡，4月份去日本，5月份更忙，确定的行程是迪拜，土耳其，罗马尼亚，里斯本，荷兰，德国，瑞士，英国，爱尔兰，芬兰。

不出意外的话，6月暑假会带娃出国旅行，7月我会自己飞出国度假。

8月末去德国准备IFA，9月拜访欧洲客户。

为了省钱，很多外贸人不会选择直航，转机的时候自然会在机场逛逛，特别是一些大的机场，不但是全世界航班的中转集中点儿，还是大型购物中心。

世界上有很多机场都是著名的购物中心，比如香港国际机场，新加坡樟宜国际机场，伊斯坦布尔机场，英国希斯罗机场。在机场的大型的退税店可以买到各种物美价廉的好东西。

所以，每次回国的时候，如果经过一些大的机场，我都会选择提前到达，预留时间去购买一些想要的东西，这样的话，就不用在日程上额外分出一天去购物了。

现在大家可以明白了，当外贸人说起在国外某些地方买买东西的时候，只是一种陈述，没有炫耀出国的意思。

我们出国只是工作和日常，仅此而已。

03

外贸人还有一种行为会被误解，就是他们跟人聊天，一时会想不起某个东西用中文怎么说。

有人觉得这是在装X，其实不是。

对外贸人来讲，外语才是工作语言，我们每天看到的文件、给客户写的邮件，包括在线聊天通通都是外语（英文为主）。

如果你是个很宅的SOHO，那么，说英文的频率会比说中文要高一些。

特别是在一定的领域，比如谈产品的时候，我们几乎一直在用英文交谈，时间久了，看到这种产品就会形成一种表达惯性。

所以，有时候我的确会出现看到一种东西，知道英文怎么说，但不知道中文如何表达的现象。

这种现象严格来说是职业病，由某种工作习惯带来的生活习惯，不是矫情和装逼。

04

外贸女SOHO从事的是正当行业。

我记得有一个东莞的女孩给我讲过这样一件事。

她是做外贸SOHO的，在一个小区租了一套房，经常白天不出门，晚上才会出来活动，平时也不跟人交往。这就导致小区的人经常见到她晚上一个人悄咪咪地出去。

后来，她无意间得知有一些人都在背后议论他的职业，还有人神秘兮兮地问过她到底做什么的。这让她啼笑皆非。

这位SOHO的经历让我想起了自己的经历。

大概在2012年前后，我爸妈来广东看我，他们见我整天不出门，白天把自己关到书房里面，该吃饭的时候才出来，晚上下楼溜达溜达，溜达完又上楼把自己关到书房里，也不知道几点睡觉。

我爸悄咪咪的问我妈：

咱女儿到底在干啥？她每天这么不出门，也不出去找个工作，这天天待在屋子里，在电脑上捣鼓几下就能赚到钱？

你看，连自己的亲爹妈都都能怀疑，更何况别人呢？

这里我要澄清的是，SOHO不出门是因为工作性质导致的。

我们的客户和供应商平时都是在网上沟通，一般的问题都在线上解决，根本不用见面。除非有特别重要的事才会当面解决。比如：验厂、验货、装柜、国外客户来访。

那为什么到晚上才出门呢？

那是因为我们晚上一般工作到很晚，白天起床也比较晚。白天忙了一天，只有到晚上才会有空出来溜达溜达，顺便采购生活用品，和不正当职业没什么关联。

05

外贸人不擅长社交、很木讷吗？

我们不社交是不想社交，平时人们眼中的那些社交对我们的工作毫无帮助。

很多外贸人并不是社交能力差，也不是很木讷，因为他们选择了主动社交，而不是被动社交。

我认为主动社交就是积极的去寻找对自己有用、能提升自己的一种社交方式。

比如我们主动找客户跟客户聊的不亦乐乎就是一种主动社交，在跟客户聊天的过程中可以赚到钱。

被动社交对自己往往是无益的。比如被邀请去参加某种聚会、宴席、聚餐等。大多数情况下，这样的社交对自己没啥好处。

昨天一个朋友说他去参加了一个聚会，喝醉酒从车上掉下来，把脚给扭伤了，这两天在家里养病。

我问他参加这样的社交对自己有什么好处，他说没什么好处，除了吹吹水，喝醉了很难受，脚扭了很疼外，其他的好像啥都没有。

从这个角度来看，外贸人会比普通人更加清醒，知道自己要什么。

或许这种性格会在朋友圈当中显得格格不入，但这就是我们的选择。

每个人都有自己的生活方式，选择了外贸，圈子里的大环境会慢慢影响到个人的性格。

如果你是做外贸的，如果你的生活习惯和行为模式受到了质疑，但又不想解释，不妨把这篇文章扔过去。

欢迎其他小伙伴补充。