内贸批发，居然还有这么好的电商渠道？中国制造网值得入手

一、中国制造网内贸站是什么？

中国制造网内贸站是焦点科技旗下服务于国内中小企业的B2B电商平台。

对标平台是阿里巴巴的1688站。

哪些行业的商家适合在上面开店呢？如下图：工业品商家、原材料商家、家居百货、小商品和从事商务服务的商家。

二、如何开通店铺？第一步：注册

只要有营业执照，就可以完成注册。

注册流程非常简单，填写好相关的基础信息就好。上传营业执照。然后就是等候平台审核。

第二步：信息完善

平台审核通过后，就可以正式装修店铺了。

首先就是要完善公司的各项信息。

进入后台，点击“账号管理”，分别把联系信息、资质证书、诚信认证完善。

第三步：店铺装修

如果是普通会员，则系统会默认一个店铺页面。无法进行修改。

如果需要进行个性化装修，需要从普通会员（免费）升级到百销通会员（付费）。

那么，普通会员和百销通会员在展示界面，有什么不同呢?

百销通会员会在公司后面显示两个图标，如图：

第四步：产品发布

点击产品中心》产品管理》添加产品》，就进入到产品发布的界面。

依次选择产品所在的类目，填写产品基本信息、属性、规格、详情、交易信息。然后提交即可。

注意：普通会员最多只能发布50个产品。

有关店铺后台的更多功能，我做了一个思维导图，大家可以了解下：

三、如何运营店铺？1.商机管理

在后台点击“商机中心”，可以回复买家发给自己的消息，询盘报价，竞价报名，招募报名，投标报名。从而获得客户和商业机会。

2.营销管理

在后台点击“营销中心”，可以建立自己的微信小程序店，报名线上活动、线上展会、线下展会。从而获得更多地店铺流量。

在“生意大盘”中，可以分析店铺的流量、关键词、产品数据等，从而优化自己的店铺。

3.交易管理

在后台点击“交易管理”，可以在线管理自己的订单，开具发货单、发票等。

四、需要多少投入？

做中国制造网内贸站平台，免费会员主要是做展示用，想要好的效果，还是要成为付费会员。

那么，投资这个平台，需要多少费用呢？

最低需要4800元每年，最高需要10100元每年。

如下图所示：

选择基础套餐，就是4800元每年。包含600个产品发布，个性化店铺装修。

如果你想要更为专业的店铺展示，可以独立购买相关的服务内容，比如横幅设计、企业专栏、企业视频、品牌露出等。

另外，如果需要更为专业和系统的展示，可以购买他们的线下服务。如图：

以上就是跟大家分享的中国制造网内贸站的基本情况。如果想要开拓国内批发市场，且资金充裕，可以作为备选项哦。

大家有开通这个平台的吗？欢迎留言交流下你的意见。

中国制造网内贸站上线在线交易服务 让国内贸易更简单

近期，中国制造网内贸站的在线交易服务正式上线，平台提供免费的资金托管，确保资金和货品安全，采供双方实现在线交易，省时省力，便捷高效。依靠这一交易模式，中国制造网内贸站的供应商同采购商之间的订单可实现平台在线支付，无需再依靠线下支付方式，B2B交易变得更便捷、更简单。

平台上的买卖双方可根据实际情况选择不同的交易支付方式：买卖双方初次合作，可选择担保支付，买家付款后，款项先冻结，收货后/按约放款给供应商；买卖双方长期合作，可选择直接支付，买家付款后款项直接打到卖家账户，卖家无需等待即可收款。

中国制造网内贸站的在线交易服务帮助采供双方减少线下交易复杂环节的成本损耗，实现了订单的直接转化，缩短了贸易时间。同时，此项服务还解除了采供双方线上交易的信任危机，采购商付款后，款项由平台和第三方权威金融机构共同托管，收货成功后按约放款给供应商，供应商不必再担心发货后收不回款，采购商不必再担心付款后收不到货，从而极大提升了B2B贸易安全性，推动诚信贸易建设。

B2B电商平台多数不愿轻易涉足“在线交易”这一环节，是由于B2B企业所属行业、交易商品等特殊性，对在线交易的安全性、便捷性以及付款方式的多样性要求颇高，因此，把在线交易做好，关系着平台能否真正发挥对企业的服务价值。作为国内领先的综合性内贸B2B平台，中国制造网内贸站此次上线在线交易服务，正是为了满足B2B企业对这一环节的需求，这也标志着中国制造网内贸站从最初的信息展示平台，正式发展成为集商贸信息展示、商贸交流、在线交易及供应链金融为一体的贸易平台。

中国制造网内贸站由焦点科技股份有限公司于1998年开始运营，专注服务于内贸领域，致力于用互联网技术及营销模式让国内贸易变得更简单。目前，在中国制造网内贸站上，越来越多的企业，体验到了在线交易所带来的便捷和安全。中国制造网内贸站相关负责人表示：“中国制造网内贸站将持续发挥平台优势，服务更多中小企业，构建更具价值的贸易生态体系。”

吉林珲春-扎鲁比诺港-宁波内贸货物跨境运输航线 实现往返货物双向运输

12月7日10时58分，在宁波舟山港镇海港区2号泊位，一只披挂着红绸的蓝色集装箱被吊装至从俄罗斯扎鲁比诺港出发驶抵的内贸货物跨境运输船“海丝路1号”轮上。该货轮将起航运至俄罗斯扎鲁比诺港，最终运至珲春市，标志着“珲春-扎鲁比诺港-宁波舟山港”内贸货物跨境运输航线首次实现“双向重箱运输”。

据了解，运抵宁波舟山港镇海港区的220标准箱，从珲春口岸出境，装载玉米、铜板、磨料砂等货物，12月7日在宁波舟山港镇海港区完成吊装上岸，同步220标准箱进口铜精粉吊装上船，“南下北上”货物价值1.8亿元。

内贸货物跨境运输（即“内贸外运”）是指国内贸易货物由我国关境内一口岸起运，经境外再运至我国关境内另一口岸的运输方式，目前主要在东北地区实施。“珲春-扎鲁比诺港-宁波舟山港”内贸货物跨境运输航线的建设是中俄两国重点合作项目“滨海2号国际运输走廊”的重要支撑。该航线的运行不仅有利于促进中俄在东北亚地区的经贸合作、产业互补，也有利于促进吉林省与浙江省的对口经贸合作。

吉林省东北亚铁路集团是中俄珲春-马哈林诺铁路口岸中方侧运营管理主体单位，依托口岸运营优势，致力于发展跨境陆海联运。2014年，该集团子公司东北亚海丝路国际海运有限公司成立，负责打造东北亚海上丝绸之路。2015年，该子公司启动“珲春-扎鲁比诺港-釜山”定期航线，并于去年开通“珲春-扎鲁比诺港-宁波舟山港”内贸外运航线，其自有的“海丝路1号”轮负责运输此航线货物。此次“双重运输”业务全过程为客户降低物流成本，大大提升了航线的竞争力。

为确保航线常态化运行，宁波舟山港股份有限公司设立珲春国际港，以内贸外运为突破口，以宁波舟山港为物流中转枢纽，为浙吉两地进出口企业搭建了一条快速、便捷、经济的绿色物流通道。

珲春-扎鲁比诺港-宁波内贸货物跨境运输船“海丝路1号”轮，正在进行铜精粉集装箱吊装作业。

（中国日报吉林记者站）

来源：中国日报网