shopee卖家发货用什么物流好？关于shopee的物流介绍

不管对平台来说，还是对卖家来说，物流环节都是十分重要不可或缺的一环。物流价格和效率的高低直接决定了卖家产品的销量以及店铺的评价。

今天我们来看看东南亚最大的电商平台shopee的物流概况。首先，我们先明确shopee在东南亚总共有哪些站点。shopee的站点总共有台湾、印尼、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾和越南这些。

Shopee各站点物流渠道概况如下图表格所示：

对于中国大陆卖家，Shopee 台湾站点的跨境物流主要使用圆通、顺丰和 Shopee 自有渠道 SLS（Shopee Logistics Service），并提供宅配与店配两种服务。宅配在台湾站点的最终派送由顺丰和台湾站点黑猫宅急便完成，店配则派送至指定的 7-11 便利店或全家便利店等待买家提货。如果首次派送不成功，黑猫宅配可以在七天内进行免费派送，店配则无二次派送服务。

Shopee 新加坡、马来西亚、泰国的跨境物流主要使用三个渠道：Shopee 自有渠道 SLS（Shopee Logistics Service），LWE 和出口易（CK1）中邮小包服务。

Shopee 在印度尼西亚的跨境物流服务主要使用 Shopee 自有渠道 SLS（Shopee Logistics Service）以及 LWE 的印尼物流渠道。官方建议原来使用 SLS Standard Express 渠道的卖家切换为 SLS Standar Ekspres 渠道。由于受当地的物流条件所限，暂不开通邮政渠道。

Shopee 在菲律宾和越南的跨境物流服务主要使用 Shopee 自有渠道 SLS（Shopee Logistics Service）。

在这里介绍一下买家在shopee下单时，可以选择的两种支付方式，一种是 Non-COD（非货到付款），一种是COD（货到付款）。Non-COD 包裹需由买家下单时在线上完成货款和运费的支付，可以使用信用卡，银行转账等方式；COD 包裹则是物流供应商向收件人收取货款和运费，买家下单后无需任何线上支付动作。

作为卖家需要把产品用包装盒包装好之后，将产品用国内快递（国内快递没有要求）运送到相关物流配送的中转仓。并在店铺后台填写相关的信息，等中转仓接收之后便会清关运送货物到买家的手中。

（这里以台湾站的物流举例）

这里也可以选择代发货的公司，因为很多卖家都是从1688拿货，那么在1688就可以直接下单，收货地址填写代发货的公司，等货物到了之后又代发货重新整理打包运送到shopee的中转仓。

好，讲了shopee物流的概述。我们再来讲讲物流运费的计算问题。Shopee这个平台有个特色是需要卖家藏部分运费在销售价格里面，这么做的原因当然就是为了显得前端的运费很便宜。因为实际运费比较贵，若全部显示出来，会降低客户的购买欲望，影响转化（想想咱们国内都默认包邮了）。所以做shopee呢，必须要懂得藏价。

因为shopee的政策是经常更新的，假设现在的政策是满25rm包邮。我们下面以马来站为例，假如一个商品成本25rm，售价30rm，商品重量是100g，请问能赚多少钱？

恭喜答案是3.9rm的朋友，答对了。下面我们一起来看下计算过程：

30减25减（A区：6.59-5.49 或 BC区：9.09-7.99）=3.9 RM

马来A区前端显示运费是5.49，BC区为7.99（系统会根据买家的区域而变化，不需卖家任何操作），而100g的运费=100/10x0.11=1.1RM，这个1.1就是我们需藏价的费用。

1.1=6.59（实际运费）-5.49（A区前台显示运费） or 9.09（实际运费）-7.99（BC区前台显示运费）。

所以售价30rm减成本25rm=5rm利润，因满25rm免邮（5.49/7.99），但我们此时仍需付藏价的1.1rm，那么最终利润就是5-1.1=3.9rm。

上面可能有点绕，耐心多看几遍就明白了。

ps:要注意，我们假设的前提是满25rm包邮

每次要藏价其实也不用经过上面这么复杂的推算，因为shopee官方给各站点都只做了藏价表，如下图我们以马来站为例。

左边buyer就是前台买家看到的费用，右边是卖家的实际运费，最左边则是重量。右边的减去左边的，就是我们实际需要藏价的金额，计算逻辑还是没弄明白的小伙伴直接这么去套用即可。

好了，今天关于shopee物流的讲解暂时到这里就结束了。（来源：艺语跨境说）

Shopee的跨境物流模式是怎样的？

随着互联网产业的快速发展，如今跨境电商顺势而起。相对传统商业模式而言，跨境电商对物流配送的实效性、稳定性、安全性的要求更高。如何选择好的物流渠道，这对从事跨境电商的中小企业甚至个体工商户来说是非常重要的。

电商与物流相伴而生，可以说，在当前的跨境电商商业运作中，第一个要解决的就是物流配送问题。因为每笔跨境电商的交易，不管是商品的出口还是进口，都需要背靠物流系统去完成商品的交付才能够实现最终交易。

跨境物流难做，更不好做，主要是因为全球各个地方的物流体系不一样，海关也不一样。产品成本高、退换货麻烦、运输及配送时效长、包裹容易损坏等等，这些一直是跨境物流行业发展过程中不可避免的麻烦事。

目前，跨境电商的物流主要有以下几种模式：邮政小包、快递、空运专线、海运、陆上铁路、海外仓库。对于跨境出口的卖家来说，选择合适的物流服务是成功的先决条件。当然，有些平台会开设自己的物流系统，比如东南亚的电商平台shopee。

Shopee在2015年成立，是主要面向东南亚及中国台湾的跨境电商平台，总部位于新加坡，平台于2018年成交总额达到103亿美金，同比增长149.9%。Shopee在东南亚市场的成功拓展，离不开母公司SEA对其的支持, SEA是在纽交所上市的第一家东南亚互联网企业，这也从侧面反映了整个东南亚市场的发展态势。

shopee为了能够更好的在东南亚这一平台发展，打通东南亚物流渠道，在2017年，shopee为卖家提供了自家建设的物流体系SLS，不久shopee sls服务也陆续覆盖了东南亚各个国家。而后，shopee在物流的发展上也动作不断。

▎2018年5月

Shopee专门与DHL的电商部门开展密切合作，旨在为中国卖家开拓泰国的市场。Shopee上的卖家可以使用泰国超过500个DHL的服务站点，来将快递配送到购物者的手中。

▎2024年7月

shopee的大件物流服务上线，这是针对所有销售大件货的卖家提供的陆运与海运服务。Shopee大件服务物流成本低，相对于传统的空运、海运、陆运，运费减少幅度最高达88%。

在物流体系搭建的时候，因地制宜也是Shopee用到的方法之一。shopee所在的市场中，万岛之国印尼的物流配送是极具难度的。而Shopee花下重金在印尼自建物流网络铺满20多个机场，每星期800个航班使货物在离卖家最近的机场起飞，在离买家最近的机场降落。

在新加坡，因为其国家面积小、物流基础设施完善，人力成本最高。面对这样的情况，Shopee在与本土物流的合作中，不选择快递渠道，而选择了与性价比更高的新加坡邮政渠道合作。

目前，国内卖家走的发货模式就是卖家自己发货至中转仓，中转仓拆包发往不同国家，然后到达目的地国家后，主要由SLS快递进行尾程配送。

在台湾，目前shopee主要使用自有渠道SLS，并提供宅配与店配两种服务。宅配在台湾由黑猫宅急便完成。店配则将包裹送到7-11 便利店或全家便利店由买家自行提货。

如果包裹第一次派送不成功，在七天内黑猫宅配将再次派送，而店配则没有二次派送服务。Shopee 台湾地区支持COD（货到付款）与非COD（非货到付款）两种支付方式。

? 在新加坡，Shopee跨境物流主要使用 SLS，同时还通过第三方渠道为卖家提供B2C海运服务。SLS Standard Express在新加坡的尾程派送，会免费派送2-3次。

? 在马来西亚，Shopee跨境物流主要使用SLS，同时还通过第三方渠道为卖家提供 B2C 海运服务（仅西马）。SLS在马来西亚的尾程派送，会免费派送3次。

? 在印度尼西亚，Shopee跨境物流主要使用SLS，建议原来使用SLS Standard Express渠道的卖家切换为SLS Standar Ekspres渠道。SLS在印度尼西亚的尾程派送，会免费派送 2-3 次。

? 在泰国，Shopee跨境物流主要使用 SLS，同时还通过第三方渠道为卖家提供大件物流服务。SLS Standard Express 在泰国的尾程派送：会免费派送3次。SLS 泰国支持COD与非COD两种支付方式。

? 在越南，Shopee跨境物流已开通 SLS 渠道，目前仅中国大陆地区卖家可以使用。SLS 在越南的尾程派送，会免费派送3次。SLS 越南支持COD与非COD两种支付方式。

? 在菲律宾，Shopee跨境物流主要使用SLS。SLS 在菲律宾的尾程派送，会免费派送2次。SLS 菲律宾支持COD与非 COD两种支付方式。

台湾与东南亚市场在深圳、上海、义乌及泉州都有中转仓。新加坡、马来的海运中转仓在广州和义乌，泰国的大件物流中转仓在广州。

虽然东南亚看似是一个整体市场，但这里的各个国家的消费习惯、语言、文化还是有差异的。即便Shopee现在在东南亚的物流体系已经发展到一定规模，但在物流方面，Shopee还有更多的细节需要去完善和开发，后续依然需要不断的为此摸索。（来源：Shopee知识局）