平行进口车究竟是什么？到底有多便宜？为啥有那么多人买车被坑？

平行进口车，其实就是品牌方授权的总经销商以外的贸易商，从国外进口来的车子。

就好比：朋友圈里面的代购，国外人肉给你买回来的香水、口红，再转手卖给你。无非他那个是有证、有照，非常合规的。

到底什么叫平行进口以前的平行进口车是灰色地带

《法制博览》期刊上面有篇论文，《浅析汽车平行进口》上面讲。

“平行进口汽车”，是指没有获得授权的进口商，从海外市场进口的，并非针对本国市场设计和生产的原装正品汽车，投放在国内市场来销售。

拿宝马来举个例子：除了宝马中国进口的车子，其他商家从国外进口的宝马都叫“平行进口车”了。

就好比：美版的、日版的手机一样的，就是个人从其他的国家买了之后带回来的。当然“水车”不算。

平行进口车在以前，其实也算是某种意义上的“水车”生意。

2005年实施的《汽车品牌销售管理实施办法》当中规定。

境外汽车生产企业在境内销售汽车，须授权境内企业或者按国家有关规定，在境内设立企业作为汽车总经销商，制定和实施网络规划。

简单讲就是：品牌官方之外，其他任何人是不能从国外进口这个牌子的车子的。

现在的平行进口车是正规的

正因为是这种规定，就导致进口车处于垄断状况，只有它能卖，价格就水涨船高。

为了打破这种状态，2014年国家出台了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》。

从那个之后，平行进口车就不断地受到政策的鼓励，也有越来越多的人就开始买了。

平行进口车有什么优势价格便宜

买平行进口车的人变多，最主要的原因就是：便宜很多。

还是参考《浅析汽车平行进口》这篇论文上面的说法：和中规车相比，平行进口车的价格是可以降低20%左右的。

原因很简单，平行进口车是绕过了总经销商、大区经销商、4S店这些销售环节的。俗话说得好，叫“没有中间商赚差价”，是吧？

而且，平行进口车也没有“指导价”这么个说法的，定价是没有厂商限制的，完全看车商心情、想怎么卖。

但是由于国6的原因，很多车子还是进不来，所以说，库存车的价格也是水涨船高。

可以买到没有引进国内的车型

买平行进口车的第2个好处就是：能够买到国内没有的车型。

这个是进口车商直接从国外进的，有些版本我们国内是没有的，国外已经上市了，我们通过这个就可以买回来，这个就相对是比较有意思的一个特色了。

但是车子买回来之后，想要在国内上路是需要通过国内一系列的检验和认证的。

《汽车工程师》期刊上面有论文《我国平行进口汽车认证制度解析》上面讲。

进口车型需要进行强制性产品认证，对于中规车从未进口过的车型，必须按认证规则进行全项型式的认证试验。

另外，对于发布的新车，很多时候都是海外先发布，国内要等一段时间，这个时候，平行进口车也能够提前买得到。

买的时候需要注意什么

虽然平行进口车听起来有不少好处，但是坏处我们也是需要注意的，甘蔗是没有两头甜的。

买的时候一定要拿到必须的材料

首先，最常见的问题就是：买车之后上牌难。

上牌难就是商家没有把车辆的手续给办全，也就导致有些人被坑了钱了。

所以说，买车的时候一定要确保所有的材料都齐全，具体要拿到的东西，我说得稍微慢一点。

货物进口证明书、进口机动车辆随车检验单、车辆一致性证书、购车发票、车辆购置税纳税申报表、车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息、轻型汽油车环保信息随车清单。

刚才说到的这些一个都不能少的，如果有少的，车商要不换一个考虑考虑？

没有官方品牌的售后三包

另外，平行进口车没办法享受正常4S店的售后和三包的。

平行进口车的三包要额外购买的，由保险公司来提供三包质保服务，我们可以选择整车或者是三大件质保。

质保维修的地点一般是保险公司来指定的，一般是一级维修厂，但有些车型保险公司也会和4S店合作，也就是去4S店质保。

当然了，如果我们买车的不想买，也可以和车商签署一份免责声明，自愿放弃三包质保。

由于质保是额外买的，也就会变成一个什么东西？变成一个黑心商人坑钱的办法。比如说：保险价格就由车商来定了，你不接受，他车子就不卖你。

原来质保比如说是1万块钱，他说：“没有4万块钱车子不卖！”前面车子便宜的那5万，一对冲，我还不如去4S店还价了，有可能就会有这样的情况。

平行进口车都是经过加工改装的

第3个需要注意的就是：平行进口车都是经过加工之后的所谓的“改装车”。

《中国人民公安大学学报（自然科学版）》上面有论文，《平行进口车查验隐患控制研究》上面讲。

由于平行进口车针对的是原产地汽车市场标准，比如说：美规车就要符合美国的标准，就需要进行整改，符合国内汽车标准之后才可以销售上牌。

这个整改，除了需要满足国内标准的部分，比如说：转向灯、雾灯、仪表，还有对车型配置进行改装的，也就是车商自行加装了一些东西。

对我们消费者来说的话，车子原本是什么配置就已经是很难看得出来了。

他要是说买个非常非常低配的乞丐版，然后东装装、西装装，给我们去装出了个所谓的“高配版”，就很让人头疼了，对不对？

所以说，想要知道这个车子原本是什么样子，可以通过车架号，也就是VIN码，去进行一个查询。

不知道怎么查没关系，买车的时候让他查给我们看，这总行了，对吧？

买平行进口车时不要被便宜冲昏了头

所以总得来说，对于消费者来讲，平行进口车相当于是换了一家价格更便宜的超市买东西，而且还有可能会买到别家还不卖的新东西。

不过，卖平行进口车的车商是鱼龙混杂的，不会像4S店一样统一管理的。

所以买车的时候，也不要一听便宜立刻拍板就买，一冲昏头有可能会上当受骗的。

国产奔驰和进口奔驰，有什么差别

聊来聊去，无非就是进口车、国产车这么点问题，对不对？价格贵、价格便宜这么点问题。

归根结底，进口车和国内的车子，如果相同的车型，这2个版本到底相差在哪里？哪个质量更好？

还是说，有的品牌是国产车更好，有的品牌反而是进口车更好，会不会有这种情况？

合资车很有意思的，一到国内就疯狂减配，这到底是为什么？

是怕我们太贵买不起呢？还是觉得配置低一点照样可以赚大钱呢？还是说交税的负担实在是太大呢？

找了一下，五花八门的情况，不同的车厂还都不一样，这和市场竞争策略都有关系。

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你知道什么是平行进口车吗

港口

进口车有两种，一种中规进口，一种平行进口。

中规进口是指由原厂授权引进的进口车，通常在4S店（各地区代理商）销售，相信大家并不陌生。

4S店

平行进口是指非原厂授权引进的进口车，也就是国内一些有实力的老板在国外直接大量订车，然后运输到港口直接销售，通常在港口汽车城，综合保税区里的经销商那里销售，就像大家找国外代购购买进口产品一样，只是汽车代购没有那么简单，流程比较复杂，那么问题来了，非原厂引进的进口车能合法销售吗？算不算走私车？手续有没有？买回家能上牌吗？我们继续往下说，平行进口车按身份不同可分为三种。

以上就是你知道什么是平行进口车的介绍了，供大家了解。

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平行进口车是什么？为什么平行进口车这么便宜？

平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

相信大家对进口车都有所了解，而平行进口车估计大家都听过，但是平行进口车到底什么是平行呢？不可否认听到平行进口车，大家想法就比4S点便宜，因为它省去了中间经销商的层层加价环节等等原因，但是平行进口车就只是便宜而已吗？答案当然不是，今天小编为大家详细解答一下什么是平行进口车？

港口

进口车有两种，一种中规进口，一种平行进口。

中规进口是指由原厂授权引进的进口车，通常在4S店（各地区代理商）销售，相信大家并不陌生。

4S店

平行进口是指非原厂授权引进的进口车，也就是国内一些有实力的老板在国外直接大量订车，然后运输到港口直接销售，通常在港口汽车城，综合保税区里的经销商那里销售，就像大家找国外代购购买进口产品一样，只是汽车代购没有那么简单，流程比较复杂，那么问题来了，非原厂引进的进口车能合法销售吗？算不算走私车？手续有没有？买回家能上牌吗？我们继续往下说，平行进口车按身份不同可分为三种。

天津港保税区

1，改装车

改装车是当初‘大贸车’的延续，也是目前平行进口车的主流车型，为什么叫改装车呢？因为根据中国法律（汽车品牌销售管理办法）规定，只有厂家授权的代理商才有资格销售该品牌的进口车，这个厂家可以是原厂，也可以是改装厂。比如说丰田，能获得原厂授权的只有‘丰田中国’总代理，那其他的代理商怎们办？很简单，自己在海外成立一家改装厂，自己给自己授权，进口这家改装厂生产的改装丰田车，但这些车型并未进行实质性的改装，只是简单走一下过程，虽然没有改装，但是身份变了。

①制造国不再是日本，而是中东或者北美，加拿大等国家。

②生产商也不再是丰田，而是沙漠先锋，猎车者等各类改装厂。

③车型名称也不再是普拉多，兰德酷路泽，奥迪Q7，保时捷卡宴等中规名字，而是霸道，陆巡，德宝Q7，戴纳肯卡宴等各种名称。

目前大多数的平行进口车都是“改装车”，无法享受原厂提供的三包政策，因为生产商已经不再是原厂，但是可以通过保险公司来购买三包，还有就是现在进口车的三大件还是比较可靠的，一般完全可以省去三包险，这也是平行进口车销售的一大卖点，当然如果您还是不放心，买个三包险也是可以的，价格并不贵。

丰田霸道

2，小批量车

小批量车是指‘免于强制性产品认证的特殊用途进口车’，也叫外商自带车。通常一些外企，留学上，海龟等都可以申请外商自带车型。

小批量车的优势是不需要3C认证，省去了认证环节，价格优势很明显，劣势是每批不能超过五台，无法大量采购。而且并不是所有车型都可以走小批量车，只有在官方渠道买不到（既没有国产，也没有中规进口）的车，才可以申请。还有外商自带一般都是自用车，而不是销售，虽然经销商可以把车卖给你，但也是要外商过户的，比较麻烦。

以上种种限制决定了小批量车只适用于小众冷门车型，或者市场试水。比如雪佛兰科迈罗，就是先用小批量先试水，然后再以改装车身份大批量引入。

大黄蜂科迈罗

3，狭义平行进口车

严格来说改装车，小批量车，都不是真正意义上的平行进口车。品牌相同才有平行可言，改装车品牌已经不是原厂，小批量车虽然是原厂品牌，但不能直接销售，都算不上是平行销售，所以这两类都只能算‘广义平行进口车’。

真正意义的平行进口车，始于近几年自贸区的兴起，狭义平行进口车，是通过平行进口（自动进口许可证）引进的，跟改装车的区别如下：

①品牌是原厂，而不是改装厂。

②不需要做3C认证，只要原厂的中规或者国产做过认证即可。

③由进口商承担召回，三包服务。

听上去是不是很不错，呵呵，那为什么狭义平行进口车仍然敌不过改装车，主要是发展时间短，审批流程复杂，通关时间久，间接增加了成本，让不少经销商望而止步。但是国家现在正在努力完善进口车的相关售后问题，随着流程的优化，狭义平行进口车应该会逐渐成为主流。

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