货量月增20%+！在市场一片哀嚎的2023，有家空运公司正在一路狂飙

如何迅速判断一家空运公司的技术实力和服务水平？

最近，有个标准答案——“智能高效”。

普罗空运Proair，一家以时效为核心价值的空运品牌，独创3A产品，Proair Able 4天，Proair Active 7天，Proair Advance 10天，锁舱锁价，超时赔付，利润分享，全旅程为客户提供智能、高效、便捷、愉悦的服务。

追求时效安心的优质客户，已经开始指定普罗空运作为独家空运供应商。

2021年收购 Apex 的 KUEHNE+NAGEL, 终于达成海空运全球第一的梦想，竟然也和 Proair 合作了10多年。

01

选空运，就是选时效，普罗空运，智能高效！

高效普罗，站上鄙视链顶端。

凭什么？仅仅是时效？No no no! 还有客户全旅程价值创造！

（普罗客户全旅程价值图展示）

不管是同行直客，还是普货危化温控品，传统电商各种运，始终都有普罗空运。

普罗空运在售前售中售后全旅程为客户担责，持续复购的优质客户越来越多。

华为大疆，捷豹路虎，奔驰宝马，Dior, CHANEL, LV等国际大牌，也越来越信赖普罗空运。

普罗空运一改业内仅做二传手的“老套”做法，主动担责，智能高效。

登录proair.cn，注册一下，线上查价订舱，欧美亚澳非3A产品全覆盖，价格可见即可用，订舱即享7天锁舱锁价。

下单后，Proair 销售和产品第一时间审单签单，客服第一时间安排提货进仓等事宜，货物进仓后保障时效（Able 4天，Active 7天，Advance 10天），超时赔付①。

专属销售一对一解疑答惑，每个订单都有专属“铁三角”服务团队，销售产品客服全流程帮您照管，确保您的每一票货物都高效转运，并实时更新货物动态，文件图片视频依您所需，给您提供全流程可视化服务。

要是遇上破损、丢失，Proair 第一时间给您先行赔付②。

注释：

①《关于超时的赔偿标准》

②《关于破损、丢货的赔偿标准》

说了那么久的3A产品，到底是什么产品？从货进指定仓，到港可提取。

Able 4 days, 主打一个“快”，周一进仓，最晚周五到手；

Active 7 days, 性价比之王；

Advance 10 days, 超低价服务；

不论你需要怎样的服务，总有一款适合你。

3A产品，用过的都说好，时效快，还安心。

就凭此创新之举，再拿个认证不过分吧？咱就是说，论创新，普罗空运是认真的。

在智能上，普罗空运也是王者。

纵观整个物流行业，有IT团队的物流公司屈指可数。

普罗空运却坐拥超数十人的技术部门，从官网到内部员工系统，全部自主研发，并获得多项国家著作权和发明专利。

过去，一个海内外物流询价，报价需要经过国内代理-一级代理-航司等转多手反复确认，严重影响发货时效。

在Proair，您可以线上查价订舱，线上官网根据3A时效，智能在全国范围内优选价格和舱位，全国机场统一本地费用，还有标准零配件收费（报关、鉴定、拖车等），实现费用全透明，无隐形收费，甚至还有利润共享！

系统查价1秒钟，单询报价1小时，审单签单1小时，结单起运后1天，异常办结1个月。

这够智能吗？

再来看个旧闻，2020年普罗空运成立十周年之际，向全球发布了其自主研发的承影物流管理系统PMS www.proair.cn，中国货代企业的信息技术水平从此跃身世界一流，海内外客户可线上自行查价订舱，大幅提升行业内操作流程，简化优化订舱速度，实现货物动态透明共享，全流程可视化，真正做到空运与互联网结合。

人民日报、新华网、中国网、央视网、南方日报等媒体广泛报道。

说了这么多，来些实际案例吧？

2022年8月，国内某上市公司有一整套生产线设备需要从东莞门到门运输到塞尔维亚，整套设备含34个托盘，总重量35.4吨，总体积250CBM，其中有22件是超长、超宽、超高货物：

367*231*253cm; 331*231*252cm...

光是这一点，已经击退90%物流人。还有交期短、货值高，疫情期间舱位紧，境外转关派送难，客户第一次发这么大空运，心里怕怕怕等等一系列难题。

普罗人不但不退缩反而迎难而上，闻难则喜，以一站式服务为切入点形成服务优势，迅速整合国内外优质资源，迅速的打通了各个环节，提高清关效率，为客户节约人工和时间成本。

最终以Active的服务超预期完成了客户下单的Advance服务，赢得客户连连称赞！

这样的挑战还有很多，但都被 Proair 轻松拿下，比如：

普罗空运，到底是如何获得持续复购，然后赢得转介绍的呢？

02

“狂飙”普罗空运，靠高品质服务获得客户持续复购

普罗空运“拽”的核心是：老子只做自己想做的，你们敢跟风吗？

人人都在说普罗空运做对了什么，但这次咱们不妨换个角度，颖哥看到的恰恰是普罗空运放弃了什么。

在物流行业，能做到主动放弃以下几点的，微乎其微。

1.放弃全能。

普罗空运成立之初也跟众多同行一样，海运空运铁路快递什么都做，后面越来越觉得要打造核心价值，果断放弃海运、铁路、FBA，聚焦空运。

随着全球贸易的不断发展，物流业的重要性也越来越凸显。在这个品类繁多竞争激烈的市场中，如何为客户提供高品质的服务并获得可持续的利润是每个物流企业都需要面对的问题。

国门重开以来，全球经济仍旧低迷，美国接连四家大银行进入破产清算阶段，大环境使得全球贸易叫苦连连，同在一条船的物流行业，大多苟延残喘，爆雷的同行数不胜数。

普罗空运却开始于深研空运之后推出一系列创新……

2.放弃利润。

业内同行都是给销售按利润计提成，简单是简单，却多多少少有些把销售放到客户的对立面，甚至乎有时候还把销售放到公司对立面。中国至今没有一家具备国际影响力的空运公司，于此关系几何？

针对于此，普罗空运开启全新的薪酬体系。销售不再按利润拿提成，转而代之的是按货量拿提成，全心全意以客户为中心，坚定跟客户站在一起！

彻底放弃以往追求利润的商业模式，全面转向以高品质服务赢取合理利润的发展路线，就是为了单纯想把空运做好！就是想团结一大批简单优秀有使命感的人，共建共享一家世界级的物流公司！

其他同行做海外客户， 美其名曰我给你的是net net cost, 都要客户给profit share，其实都知道是我骗你你骗我，自欺欺人骗来骗去。咱简单点，来点实在的好吗？在普罗空运，proair.cn, seeing is selling。

我们不但不要客户profit share, 反而接到货以后，在全中国范围内优化舱位服务配置，创造利润以后给客户profit share。

凡是下单客户，最高可获得 RMB 300/Ton 或 USD 37/Ton 的货量奖励，下单越多，货量越多，奖励越多。

一句话概括：共同搞货，共同赚钱！

这不，Proair 一家美国客户在一个月内下单超100吨，返利金额高达 USD 3700，拿到返利的瞬间给到如下反馈：OMG，从来没有哪个Partner会给我那么多的返利，从来都是我给他们PS，我要把货全部都给Proair安排！

你们以为这就算了吗？No No No, Proair 可并不满足于此，在这之后，更是放出“大招”：

普罗新客送豪礼：只要是新客户下单，前三单每单每公斤立减RMB 1.00或USD0.15，最高减免上限RMB2000或USD300！

这样的活动力度，改革力度，谁人路过不夸赞一个“好”？！

客户直呼“和Proair合作，太爽！”，普罗空运刮起了空运界创新的清风！

3.放弃平庸

很多外贸客户甚至物流同行，都有个固化思维，认为自己的货物生产地在珠三角和长三角，货物就一定要从就近的口岸出运，真的只能这样吗？

答案是否定的！

Proair在产品上站在客户的角度专研到极致。以国内物流为例，Proair调动国内各大航司资源以及国内卡车时效节点卡到极致，联合3A产品仓到港的时效，结合报关、货物操作和全国范围内空运卡车的配合调货，为客户筛选出全国范围内最具优势的3A产品，最大限度在保障时效的同时为客户节省成本。

专研到极致的服务，除了国内调货，卡车极限运输，还有机场地勤服务等。

堪称“与时间赛跑”：

2020年5月6日，4小时完成14PMC+15散箱打板装机，于当日广州满载起飞，并在次日到达科隆波恩机场，2.5小时超速卸货后转往法兰克福哈恩机场。

15日下午，3.5小时完成152CBM (2735箱）口罩打板装机，顺利赶上凌晨航班，飞机于翌日中午准时抵达帕德博恩利普施塔特机场。

德国友人直呼 unbelievable！

外行可能不明所以，认为都是正常操作流程，但内行却目瞪口呆。

4.放弃摆烂

物流行业中有一大特性，货代接了货，一般只管给你安排运出去，一旦过程中出现任何问题，几乎所有的货代会回答你：我去找航空公司核实，但如果确实破损、丢货了，货代本身不会承担任何责任，而会告诉你，在跟航司协商索赔，协商多久？赔多少？是个未知数。

据数据显示，截至目前，航空公司成功索赔率仅有5%不到。

但Proair 的核心价值观第一条就是“以客户为中心”，全心全意致力于为客户提供高品质服务。

在这件事上，Proair 放弃逐大流，改“被动”为“主动”，主动承担责任，凡是托运给Proair的货物，途中发生任何变故，出了事，Proair 管！

最常见的三种情况：

a.订舱后的价格变动；—— 凡是在Proair报价后确认订舱，就7天锁舱锁价。凡是货物进仓后，就按3A确保时效。Able 4天，Active 7天，Advance 10天。

b.运输途中的货物破损、丢失；——Proair制定赔偿标准①②并公布给所有客户，严格按照标准执行；

c.凡是由Proair 承运的危险品货物，Proair 将提供全程免费保险服务！

主打的就是一个“安心”！

去年11月份，3吨货物共12个托盘从上海运往马来西亚槟城，货物在起飞前完好无损，目的港提货时出现破损，收货人要求全额赔偿货值一万多美金，Proair第一时间响应客户，一方面将索赔资料提交给航司，另一方面内部报异常走索赔流程并给客户提供完整赔付方案，最终航司消极应对拒绝赔付，Proair积极担责并履行赔付，客户目前仍在合作。

极致的服务，合理的利润，主动担责的态度，Proair就是这样获得持续复购，赢得转介绍的。

03

Proair，为何能让客户乃至员工追着跑？

他们外部以客户为中心，内部以奋斗者为本。在抖音上还有一大批追捧者想要加入Proair。

疫情三年，很多公司都在收缩。Proair 继扩大深圳广州团队之后，又新增了成都、长沙服务团队。

其实Proair自2010年成立以来，并不像我们看到的那般顺风顺水，它的低谷也与其他企业一般，沉重且极具破坏力，但即使经历过几次低谷，Proair 仍然走到如今，就像凤凰那般，涅火重生，越飞越高。

Proair 有两个基本点，以客户为中心，以奋斗者为本。

Proair 的成功离不开客户的支持和信任，它们“请进来，走出去”方针落实的很到位。

去年底至今，已经踏出国门3次，国内拜访客户N次，参展N次，这也是公司未来发展的重要保障。

Proair 南征泰国，赴约WCA国际会议

2023开新局 || 加强客户拜访，促进合作共赢

Proair 卢林英雄二次出征南洋，下一次是谁？下一站又是哪儿呢？

Proair 西征欧洲

，时长00:04

Proair 不缺奋斗者，并且已有20几位奋斗者代表（享受公司虚拟股份，年终分红），这群平均年龄不到30岁的充满激情和创造力的奋斗者代表们，是支起Proair 的中坚力量，他们不断寻找创新的机会，并将创新应用到公司的各个方面。

通过与奋斗者代表的紧密合作，能够快速响应市场变化，根据行业与产业动态变化不断调整升级，更好的做到以产品联结客户，以产品成就客户，给客户提供智能、高效、便捷、愉快的服务体验，让世界高效联结。

去年底，有条浏览量过百万的视频在抖音、小红书和微信上被刷爆 “深圳某公司过年送LV?”

网友直呼“壕无人性”甚至更多网友问，素未蒙面的同事，咱们公司位置在哪？

其实这并不是Proair第一次给员工送奢侈品，过去几年里，Proair 陆续给员工送过高档化妆品，金首饰，华为笔记本电脑，CHANEL, LV, Dior, 甚至比亚迪轿车等，也难怪Proair的“死忠粉”这么多，又团结一致！

天冷了，送不了你上班，那就送台车给你上班吧！

这到底是什么样的公司？老是给员工发LV 限量款包包和金子

也不乏会有个别柠檬精酸不过，说他们只是做样子，事后没准发出去的东西又会收回来。

有人质疑很正常，比如普罗现见习主管小罗，2019年大学毕业加入普罗，2020年与在普罗相识的小呆相知相许，并于次年在深圳买房生娃，荣获普罗20年、22年一言九鼎奖（销售最高荣誉），至今仍是单月销售榜榜首，短短4年时间，完成了几乎所有人生大事，事业家庭双丰收，堪称“人生赢家”，这难道也是做做样子吗？

德鲁克说：管理的终极之善是改善他人的生活。任老爷子也说：艰苦奋斗主要是指精神上的艰苦奋斗，物质上我们还是要极大改善。

是的，我们普罗人长期艰苦奋斗，主要是在思想上艰苦奋斗，最终还是希望通过自身努力改善自己和家人的生活，为这个社会创造更多价值。

Proair 核心价值观的最后一条 -- 开放创新，Proair 积极与行业内其他公司合作，共同推动物流行业的发展；积极参加各种物流行业会议和活动，与其他企业、行业专家和学者进行交流，分享经验和创新理念，为物流行业的发展做出贡献。

普罗空运受邀出席深航协春茗晚宴

2021年第16届物博会完美收官！

结语

在每一份客户调研“请您对Proair的服务评分”中，几乎清一色的满分10分。

对于国际贸易来说，货物流通越快，变现速度就越快，而空运是国际间公认的速度最快的物流渠道，对于众多Global公司来说，要的就是这个时效。

这也是为什么Proair Able下单越来越多的原因。

还有什么比满足客户需求更理所应当的呢?

俗话说“天下武功唯快不破”，普罗空运，做世界级的物流公司，我们拭目以待！

2021全球TOP25货运航空公司出炉

根据国际航协最新的世界航空运输统计(WATS)报告显示，在经历了新冠疫情艰难的第一年之后，2021年全球TOP25货运航空公司货运量迎来强劲增长。

　　2021年总货运量(CTK)同比增长18.7%，较2020年同比10.6%的降幅有大幅改善。货运需求与2019年相比也增长了6.9%。

　　TOP25货运航空公司的总货运量同比增长18.8%。

　　联邦快递排名第一，货运量206.6亿货运吨公里，同比增长5.1%。卡塔尔航空、UPS、阿联酋航空、大韩航空分列第2-4位。

　　国泰航空排名第九，货运量同比增长1%；南方航空排名第十，货运量同比增长22.6%；国航排名第十二，同比增长14.6%。

　　图：2021全球TOP25货运航空公司