亚马逊的运营工作好干吗？

最好的就是在一家亚马逊运营公司里面实习，工作，边工作边学。如果想自己开亚马逊店铺的，最好就是找亚马逊培训 ，从开店到运营，一对一培训会让你学的更好，为了实现

学亚马逊运营该去哪里学？

亚马逊，我们首先需要强调，他是美国的一家电子商务公司，他的运营策略必定有很多可取之处，我们可以学习，可以借鉴，但有一点美国国情和中国国情是不一样的，很多外国企业运营模式未必在中国有用武之地，比如说邮件，这个在中国一般不太看重，所以，想要学习运营，尤其电商运营，还是要思考在流量获取和流量转化上下功夫，关于这两个重点，那就要下功夫去学习互联网运营策略，平时关注一些大的互联网公司，去研究它，看他的运营模式，看他的盈利模式，看他的战略布局，他为什么要这么做，他是如何做，其次就有很多互联网运营分享的平台，慢慢学，同时付诸于实践，想和做要配套才行，谢谢！

亚马逊卖家必看！全面剖析亚马逊运营流程，你不知道的那些事

图片来源：图虫创意

卖家唯有先掌握亚马逊FBA仓库详情及运营情况，才能更合理地安排自己的货物！

云帆智慧作为主力跨境电商平台的物流供应商，积累多年亚马逊FBA物流经验，现在就带你深入亚马逊运营中心一探究竟。

（一）亚马逊物流中心的运作-收货

收货价值流-卸货、拆箱

收货流程从到达收货码头的卡车开始。这些卡车可能来自供应商，也可能来自其他物流中心。卡车卸货，纸箱被移到接收区。盒子被扫描和打开，个别的货物被放入黑盒子(称为大手提袋)或银色的推车。包装被处理，盒子和推车被分配到存放区域。

手工上架

在这里，我们必须区分普通的货架和手动上架，以及自动化的PODS。手动上架的人员，要穿过货架，把物品放在货架上。产品没有指定的位置，上架员工只是把它放在他们能找到的空地方。因此，商品的存储是非常随机的。这被称为随机存储。为了跟踪商品的位置，他们会扫描货架，扫描商品，然后把商品放到货架上。如果架子上没有地方了，他们就会问电脑要一个新的位置。

（图片来源：图虫创意）

机器人上架

在机器人上架中，仍然是人把物品放到货架上。不同的是，收货人不再走到货架前，而是一个橙色的小机器人抬起整个货架并把它带到收货人那里。亚马逊对这些货架的技术术语是pods”，他们的仓库里有成千上万个这样的pods。点击此处即可免费获取一次专业物流顾问咨询！

不管怎样，这些pods被带到上架工作站，看起来和下面的捡货工作站非常相似。收货工作站有来自收货区域的箱子，扫描不同的物品。类似手动上架，他们可以把它放在一个混乱的存储回家的任何空闲货位。上架员工放入商品，而一个运动传感器跟踪放置的位置，在将物品放入pods并点击确认后，上架员工上架下一个物品到另外的位置或pods。

如果pods位置没有足够的空间，上架员工不能把它放在同一个pods的另一个位置上，而是通过计算机获得一个新的位置或pods。问题解决者将查看为什么pods中的货位已经满了。同样地，如果上架员工发现了损坏，物品也会被放入特殊货位”中，以便稍后查看。

（二）亚马逊物流中心的运作-发货

发货价值流

发货价值流是库房内工作占比最大的部分。这一流程切都始于捡货，在捡货区域中捡取所需的物品。

机器人拣货

与机器人收货类似，机器人收货不需要机器人从货架上抓取物品。因为这仍然是太不可靠和缓慢的。然而，亚马逊也在努力实现自动挑选，并且正在考虑使用更标准化的包装，让机器人更容易完成这项工作。但就目前而言，从货架上取下商品仍然是由人工完成的。同样的小型Kiva机器人，携带pods进行上架，也携带pods进行捡取过程。

拣货工作站的工作人员在显示器上看到一件商品，包括该商品的图片、数量以及该商品在黄色pods中的哪个货位。工作人员只需将物品从货位中拿出来，扫描，然后放入电脑确定的多个箱子中的一个。与目视化拣取类似，放置位置由箱子上方的一盏灯指示。上面的图像显示的是一个手持扫描仪，但是我访问的SAT2在每个盒子上都有一个扫描仪。因此，与超市结账类似，工作人员只需将商品放在扫描仪下，然后将其放入箱子中。一个未来的改变计划是在工人上方添加射灯，指向pods，显示pods中的哪个货位有想要的物品，这可能会使系统运行得更快。

与上架类似，如果任何东西出了问题，工人不会被指示去处理它，而是会给问题解决者一个信号（andon），让他们来解决问题。帮助完成这一过程，在拣取后，相机会拍下pods的侧面。人工智能算法试图找出照片是否与预期的pods内容一致。如果算法感知到差异(一个增量”)，它可能会被发送给问题解决员工。这不是对拣选的交叉检查，而只是一个质量控制过程。点击此处即可获取云帆FBA海运雨果专属价格！

每隔一段时间，黄色(有时是黑色)的箱子就会被推到传送带上，以备下一站的使用。如果一个箱子里只有一件商品(单一商品)，那么下一站可能是在打包，或者是对一个包裹里有多个商品的处理过程。

（图片来源：图虫创意）

圣诞季

在旺季(特别是圣诞节)，通常数量的拣货和包装站是不够的。额外的工作站通常在之前被存起来，为更多的工作做准备。通常情况下，这些额外的运输站并不与传送带相连，而是由一个单独的工人用手推车将货物运走，送到传送带。

跨库调拨

有时，顾客订购的产品，本地库房没有库存，只能在更远的库存配送。在这种情况下，把这个小包裹长途直接寄给客户往往更贵。相较之下，更便宜的选择是使用调拨箱从一个库房运到另一个库房，把它运送到离顾客更近的一个库房，进行包装。这样在库房之间的运输，通常是使用放在托盘上的大黑盒子来完成的。这个托盘在目的地库房拆开。FRA3中使用的机器人将这些黑匣子（Chuckle Berry）放在一个托盘上。

Multi-Pack

在挑选和包装之间，可能有额外的操作。其中之一就是多样商品包装。如果顾客在一个包裹中只得到一件商品，黄色的提包就会直接进入包装阶段。这些客户要么是小订单，要么是Prime客户，他们的包裹更多，交货更快。在任何情况下，如果顾客订购的物品多于一件，所拣取的商品需要合并到一起。这是在一个单独的工作站中完成的。

黄色的箱子在到达工作站后。工作人员从这些箱子中取出物品，扫描它们，然后将它们放入相邻货架上的一个货位中，根据灯的指示。每个货位都是一个包含多个商品的包裹。当一个订单在货架上的一个货位里完成时，另一边的灯指示另一个工人把这些商品拿出来，放进另一个盒子里，一个灰色的托盘。然后把这个托盘放到包装工作站。

在FRA3的系统略有不同，在那里的商品是从箱子挑选到架子上的一个货位。当货架满了，整个货架然后被推到包装站。由于FRA3也处理服装和鞋子等时尚物品，它更有可能有多重包装，平均每个包裹2.18件物品。人们似乎会订购不同的尺码，看看哪些适合，然后把剩下的退回去。

Re-Pick

似乎在一些物流中心，他们的拣货箱相当满，需要为每个订单重新拣到红色的箱子里。如下所示。

Giftwrap

对许多产品，客户可以选择礼品包装。这些产品被送到礼品包装站。

包装

最后，物品将被送往打包站。一个物流中心很容易拥有100个或更多的打包站，尽管不是所有的打包站都一直处于活动状态。圣诞节期间临时增加更多的工作站。

在打包工作站，物品会从黄色箱子中取出并进行扫描。显示器显示出要用多大尺寸的纸箱或信封。胶带机提供合适长度的包装胶带。员工将折叠这个盒子并在底部粘贴，放入商品，然后封箱。最后，添加了白色条形码。这个条形码将包裹与所有必要的信息连接起来。实际的地址标签是稍后在SLAM过程中添加的。

空箱后被送回到拣货岗位。包裹通过传送带传送到SLAM。通常，包装从一边提供新的包装材料。因此，通常是两排包装岗位，中间共用一条输送带。

（图片来源：图虫创意）

发货

现在包裹已经准备好，可以邮寄了。传送带以每小时30公里的速度将货物送到分拣机。每一节有一个包裹。当包裹通过正确的槽时，输送带就会激活，将包裹向左或向右移动到正确的槽中。

根据分拣的楼层不同，包裹也可能通过螺旋滑到与出货码头位置。就像我见过的所有传送带一样，物品偶尔会掉落。时不时会有包裹掉下来。因此，有人会偶尔检查一下传送带，并把掉下来的包裹重新放入这个过程中。

出货码头

包裹现在已分拣完毕，准备装上运送卡车。根据出站区域，传送带延伸到卡车。每隔一段时间，黄色(有时是黑色)的箱子就会被推到传送带上，以备下一站的使用。如果一个箱子里只有一件商品(单一商品)，那么下一站可能是在打包，或者是对一个包裹里有多个商品的处理过程。

发货

根据卡车类型的不同，装载会让人感觉像3D版的《俄罗斯方块》，尝试着将尽可能多的包裹塞进卡车中。平均每周运送90万至100万件物品，圣诞节期间24小时内的峰值需求为30万件。

配送

亚马逊的货车包裹可以通过FedEx、DHL、Hermes、UPS、DPD、皇家邮政、美国邮政服务等各种物流公司运送。亚马逊也越来越多地在最后一英里使用自己的送货卡车。在送货过程中，能够看到一张实时地图，上面有送货车的位置，以及在它到达我的位置之前还有多少站，让收件人更容易接受包裹。

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丝路互联亚马逊运营实战培训课程——丝路互联出海哥

其实说到亚马逊培训，很多朋友的第一反应是割韭菜。丝路互联出海哥也认为，市面上的大部分课程太水，太没有价值，基础的东西说一说就拿出来卖钱。花了钱，浪费了精力时间，最后一上手还是什么也搞不懂。这种无效培训”多了，也难怪大家直呼培训就是割韭菜。

其实，市面上不乏做得好的培训。作为小白，大家更关心的是哪个亚马逊培训做得好，费用高不高，学不会怎么办？

丝路互联作为亚马逊官方认证的SPN服务商，坚持七年专注做亚马逊代运营。在客户的强烈需求下开辟了培训这一项目，没有专门的培训导师，直接由项目运营经理亲自带课，开课至今，始终保持低频次、高质量的理念，保证学员都能够吸收透彻，可以实操落地。

丝路互联保证质量的同时，亚马逊培训的费用也低于市面上大多数培训机构。而且可以保证一次付费，免费复训，免费指导。有事耽误课程，遗漏了重要知识点？下次开班免费来再听一遍。实操的步骤回家又忘了？私信老师免费再回顾一遍。

除此之外，相较于其他培训机构，丝路互联的老师同时作为各部门项目经理，操盘经验丰富，经验与当下最新的政策规则变化相结合，传授学员们最新的运营技巧。这点是很多其他亚马逊培训机构做不到的，一般机构的老师专职教学，几年没做过项目，讲的东西都是多少年前的老一套，学员听得津津有味，自己操作才发现很多都不一样了。在这个日息万变的时代，更新变通很重要。

同时，丝路互联的低频次开课，可以让老师们有充足的时间精力进一步优化课程，而不是反复用模式化的东西频繁开课，更保障了学员在学习后，遇到问题老师可以及时指导。

其实找亚马逊培训不能一味贪便宜，更不能看到高价就盲目推崇，一定要看自己能否学到自己想要的，重要的是学会并且会灵活应用，掌握最新的技巧。

最后，对于一些时间不富裕的创业者，出海哥还想说，如果自己的精力跟不上，无法兼顾供应链和亚马逊运营，可以考虑选择亚马逊代运营服务，直接全套交给丝路互联的专业团队负责，将团队七年的经验纳为己用，让自己的亚马逊事业跑得又快又远！

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